Что с задними ступеньками?

Цитата (андрюха, 22.04.2017):
> Что с задними ступеньками?

Превратили в пол, поскольку третью дверь заблокировали за ненадобностью

Красивый салон!

Цитата (Evgeny Alexandrovich, 22.04.2017):
> Цитата (андрюха, 22.04.2017):
> > Что с задними ступеньками?
>
> Превратили в пол, поскольку третью дверь заблокировали за ненадобностью

Интересно, чем определяется надобность/ненадобность дверей?

Quote (Kaamoos, 22.04.2017):
> Интересно, чем определяется надобность/ненадобность дверей?

Конкретно в Алма-Ате - установкой валидаторов: http://transphoto.ru/photo/183214/ и http://transphoto.ru/photo/485787/

Цитата (Kaamoos, 22.04.2017):
> чем определяется надобность/ненадобность дверей?

Вход - в среднюю, выход - первая.

Цитата (Kaamoos, 22.04.2017):
> Цитата (Evgeny Alexandrovich, 22.04.2017):
> > Цитата (андрюха, 22.04.2017):
> > > Что с задними ступеньками?
> >
> > Превратили в пол, поскольку третью дверь заблокировали за ненадобностью
>
> Интересно, чем определяется надобность/ненадобность дверей?

Большинство вагонов работают без кондукторов, поэтому пока водитель обилечивает пассажиров на выход в первую дверь, ожидающие на остановке успевают во вторую на вход. Да и приводов дверных лишних нет.

А что без стекла? Сидухи воткнёте?

Цитата (Маленький Шурик, 22.04.2017):
> Красивый салон!
Благодарю, я передам дорогим женщинам. Инициативный подход.
Двери на 605-ых не работают уже лет десять, если не больше.
Они не работали даже во времена час-пиков на 4-ке, когда из вагонов народ сыпался , причём в прямом смысле этого слова. Очень хорошо помню эти времена, поскольку самому в юном возрасте доводилось часто ездить в такие моменты, собственно говоря и в СМЕ 281+280. Кондуктор перебегал из ведущего вагона в прицепной на каждой остановке. СМЕ стали неудобны и вагонов стало не хватать, вот их и ликвидировали. И с ликвидацией протяжённых маршрутов надобность в СМЕ отпала сама собой.
Обслуживать эти двери нет желания, плюс ко всему это дополнительные затраты в случае поломок. Про посадочные площадки я молчу, поскольку их там и нет уже. Есть у меня фотография 281 со стороны днища, именно третьей площадки. Не дай Б-г увидеть...
Вагон уже готов к выходу на линию. Стекло ставить не будут, это не ТР, у мужиков работы хватает.

Отсутствие окна и тем более двери конечно отвратно смотрится. Хотя, в той ситуации что сложилась, видимо выхода другого нет.

А у нас средние двери в ктм-5 не рабочие. Работают только крайние, поэтому наши ктм напоминают рвз :)