Когда планируют сдать?

Увы,этого никто не знает.(

Там хоть ремонтное отделение-то работает или профилакторий?

Со слов вагоновожатых: нет ничего.

Цитата (Войбокало, 24.04.2017):
> Там хоть ремонтное отделение-то работает или профилакторий?

Нет, для ремонта и обслуживания вагонов там ничего нет. Канавы и боксы непосредственно для вагонов пока только строятся.

Увы, к сожалению, пока нет и людей кто мог бы обслуживать и ремонтировать вагоны.

Цитата (rolly, 24.04.2017):
> пока нет и людей кто мог бы обслуживать и ремонтировать вагоны.

А где взяли вагоновожатых? Из Ташкента?
И что планируют делать, если вагоны начнут вставать?

Цитата (TimoN, 25.04.2017):
> А где взяли вагоновожатых? Из Ташкента?

Да, сейчас все ташкентские вагоновожатые водят вагоны.

Цитата (TimoN, 25.04.2017):
> И что планируют делать, если вагоны начнут вставать?

Ничего. Вагон встал, берут другой благо резерв есть. Ремонтировать пока не кому, ташкентские слесаря и электронщики отказались тут работать.

Благо и резерв иногда заканчиваеться!!! Это печально ,без ремзоны хана подойдет быстро !!! Не дай бог конечно!!!

Когда придёт хана, то дошлют ещё Татры и КТМы из Ташкента. Если их ещё не порезали.

Удивительно,но их еще не порезали. Так что всё может быть...

Придумают, наладят, починят - это же железная дорога всё-таки, со своими и специалистами, со своими производственными и ремонтными базами и со своими кузницами кадров. Если есть спецы, которые чинят электровозы Сименс, Тальго и метрополитена, то починить трамвай тоже будет кому. В конце-концов погрузят вагон на платформу, свозят до Ташкента (или станции "Узбекистан") и починят.
Всё слишком стремительно произошло, и понятно, что пока никого и ничего нет, но наверняка к 1 сентября, к очередному визиту в Самарканд Мирзияева - депо будет готово, а может и линия до Сиабского базара.

Цитата (Домиан, 25.04.2017):
> Придумают, наладят, починят - это же железная дорога всё-таки, со своими и специалистами, со своими производственными и ремонтными базами и со своими кузницами кадров. Если есть спецы, которые чинят электровозы Сименс, Тальго и метрополитена, то починить трамвай тоже будет кому. В конце-концов погрузят вагон на платформу, свозят до Ташкента (или станции "Узбекистан") и починят.
> Всё слишком стремительно произошло, и понятно, что пока никого и ничего нет, но наверняка к 1 сентября, к очередному визиту в Самарканд Мирзияева - депо будет готово, а может и линия до Сиабского базара.

Железной дороге только зачем это нужно? По факту сейчас трамваями в нагрузку занимается местное АТП, которое обслуживает Исузу. Железная дорога просто построила инфраструктуру и все. В депо этом даже канавы нет смотровой. Боксов нет. Ремонтников нет (электронщиков, к примеру, с которыми и в Ташкенте уже был напряг). Обучения кадров нет. Нет даже предприятия Самаркандский трамвай. Помнится ТашВРЗ тоже собирал трамвай из старой Татры. Ничем хорошим это не закончилось. И не могло закончится. Потому что нужно планомерно организовывать процесс, а не заниматься очередной штурмовщиной под красивую дату и за две копейки.