TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Harkiva, T3 VPNP № 585; Harkiva — Tramcar T3VPNP presentation
  Harkiva,  T3 VPNP № 585 
Tramcar T3VPNP presentation
Kabīne
Пульт управления
http://www.city.kharkov.ua/ru/news/-35249.html

Nosūtījis vladonnos · Harkiva           Datums: 28 aprīli 2017 g., piektdiena

Statistika

Publicēts 29.04.2017 04:18 MSK
Skatījumus — 1895

Sīkāka informācija

Harkiva, T3 VPNP № 585

Depo/Parks:Saltovskoye tramway depot
No...:01.08.2017
Modelis:T3 VPNP
Ražots:2017
Rūpnīcas №:9
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatācijas pārtraukšana / gaida izņēmumu
Iecelšana:Pasažieru
Launched:23.08.2017
Halted:13.03.2021
История:

23.08.2017 — начало линейной эксплуатации
08.2019 — 02.2020: не эксплуатировался
02.2020 — СР
с 13.03.2021 — не эксплуатировался
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)

Был закреплён на маршруте №27

Komentāri · 20

29.04.2017 10:16 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681 · Pilsētas redaktors
http://transphoto.ru/photo/950826/ для сравнения
+1
+3 / –2
29.04.2017 10:52 MSK
Saite
Foto: 7589
Ну вот и зеркала появились, а то всё камерами пугали.
Где ручка под правую руку?
Не увидел кнопку звонка.
+4
+4 / –0
29.04.2017 10:55 MSK
Saite
Максим Ляденко · Sanktpēterburga
Foto: 14
Кнопки EAO - гуд. Контроллер КВ-3А - не гуд.
А что за панелька с переключателем рядом с контроллером?
+2
+2 / –0
29.04.2017 11:00 MSK
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Всё бы ничего, но с инвентарём 305 единиц надо производить в год штук двадцать таких вагонов. Один вагон в год - это выкинутые деньги.
0
+3 / –3
29.04.2017 11:29 MSK
Saite
vladonnos · Harkiva
Foto: 713
Цитата (Володя, 29.04.2017):
> Всё бы ничего, но с инвентарём 305 единиц надо производить в год штук двадцать таких вагонов. Один вагон в год - это выкинутые деньги.

УЖЕ ЕСТЬ ТЕНДЕР НА 4 ШТУКИ
0
+3 / –3
29.04.2017 13:59 MSK
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 5
Чергос?
+1
+1 / –0
29.04.2017 14:21 MSK
Saite
Tolya · Sanktpēterburga
Foto: 7
Да
+1
+2 / –1
29.04.2017 17:39 MSK
Saite
Jan de Vu · Ļviva
Foto: 528
Сеносоные кнопки для дверей и поворотников совсем не хорошо, а вот Чергос для трамвая как будет работать? там один инвертор или 4?
+1
+1 / –0
29.04.2017 17:41 MSK
Saite
Tolya · Sanktpēterburga
Foto: 7
2. По одному на тележку.
0
+1 / –1
29.04.2017 17:48 MSK
Saite
vladonnos · Harkiva
Foto: 713
Цитата (Jan de Vu, 29.04.2017):
> Сеносоные кнопки для дверей и поворотников совсем не хорошо

Разве в Электронах не такие же?

http://transphoto.ru/photo/612946/
0
+1 / –1
29.04.2017 18:45 MSK
Saite
muv · Harkiva
Foto: 23
Стойки окон всё же очень широкие.
Там из кабины кроме как вперёд, ещё в какую-нибудь сторону что-то видно?
+4
+4 / –0
29.04.2017 20:21 MSK
Saite
watchmaker · Harkiva
Nav fotoattēlus
В кривых очень маленького радиуса не будет видно путей, особенно при повороте влево.
+1
+2 / –1
29.04.2017 20:22 MSK
Saite
watchmaker · Harkiva
Nav fotoattēlus
Зы, почему кнопка RAIL BRAKE так далеко от контроллера? Желательно бы её поставить поближе или вообще сделать педалью.
0
+2 / –2
29.04.2017 20:44 MSK
Saite
Tolya · Sanktpēterburga
Foto: 7
В позиции контроллера Т8 рельсовый тормоз тоже накладывается.
0
+1 / –1
29.04.2017 21:18 MSK
Saite
Foto: 134
И отчётливо видно, как за стойкой спрячется 2-3 человека...
+6
+6 / –0
29.04.2017 22:32 MSK
Saite
Jan de Vu · Ļviva
Foto: 528
Цитата (vladonnos, 29.04.2017):
> Цитата (Jan de Vu, 29.04.2017):
> > Сеносоные кнопки для дверей и поворотников совсем не хорошо
>
> Разве в Электронах не такие же?
>
> http://transphoto.ru/photo/612946/
На электронах так и есть, потому сделано - плохо.
0
+0 / –0
30.04.2017 10:30 MSK
Saite
vladonnos · Harkiva
Foto: 713
Еще несколько фото пульта:

http://www.city.kharkov.ua/assets/cache/...fd4d31.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1493382062/f9092d7a/17031072_m.jpg
http://www.city.kharkov.ua/assets/cache/...0c58c8.jpg
0
+0 / –0
30.04.2017 19:27 MSK
Saite
McFly · Sanktpēterburga
Foto: 303
Я бы такой вагон на уличные сети не допустил. Только на 100% изолированные пути по типу наземного метро или ЖД.

Цитата (watchmaker, 29.04.2017):
> почему кнопка RAIL BRAKE так далеко от контроллера?

Чтоб правой рукой не тянуться влево. Есть где-то обратные примеры?
У меня другой вопрос: почему все надписи на английском? Вагон планируется на экспорт в Штаты?
+3
+3 / –0
30.04.2017 22:46 MSK
Saite
Olegov · Svetlogorska
Foto: 151
Мне, как высокому человеку, это рабочее место весьма импонирует. Много места для длинных ног. Пульт отлично читается, все кнопки на месте и даже отсутствие подлокотника при таком расположении контроллера некритично. Но, есть столовая ложка дёгтя. Плохой обзор. В условиях города водитель становится изолированным от дорожной обстановки при таких широких стойках. Не даром, сейчас в моде кабины-аквариумы - плотность движения в городе диктует необходимость максимального обзора с места воддителя.
+3
+3 / –0
26.01.2022 02:58 MSK
Saite
Andrey_Sheva · Harkiva
Foto: 1681 · Pilsētas redaktors
Цитата (Olegov, 30.04.2017):
> даже отсутствие подлокотника

Подлокотник присутствует

Цитата (Olegov, 30.04.2017):
> Мне, как высокому человеку, это рабочее место весьма импонирует.

Да, мне с ростом 184см тоже весьма комфортно
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика