01.02.2016 ex TD #7. 03.2018 to 8142; 12.2020 to Miass, 146
Москва:
06.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №11
Работал на маршрутах №11/11к
С 01.2015 г. до 07.2015 г. работал на маршрутах №1/1к
С 07.2015 г. работал на маршруте №40
С 12.2016 г. работал на всех маршрутах парка
С 10.2017 г. до 05.2019 г. работал на маршруте №40
С 05.2019 г. работал на маршруте №28
Площадка "Нагатинская" (до 25.08.2017 г.)
Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ
Миасс:
Работает преимущественно на маршруте №4.
Поврежден в ДТП — столкновение с опорой контактной сети. Восстановлен, работа с пассажирами с 18.02.22.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
30.04.2017 19:49
Exposure Time:
1/125 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
400
Exposure Bias:
–1/3 EV
Focal Length:
36 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Заметил, а контроля нет, всё повесили на самообслуживания водителя. 8-парке,- мойка сама при подъезде троллейбуса включается, а передок и задок, вручную мыть нужно. При проверки троллейбусов начальством, эти нехорошие и недальновидные помощники нашему руководству, подсказывают то, что не надо. Пример, - почему в кабине находятся посторонние предметы (ведро с тряпкой), и их выбрасывают. Эту тему о чистоте можно развивать, а толку мало.
链接