А по какому маршруту в основной массе ходят эти вагоны?

100

И как? Вывезли всех посетителей стадиона?

А ланские вагоны и персонал 19 маршрута простаивали? Или ими усилили какой-нибудь другой маршрут — ту же 100, скажем?

Кстати, фотографии «Витязей» на задворках возле станции «11 км» будут?

Цитата (Jen, 08.05.2017):
> И как? Вывезли всех посетителей стадиона?
В основном автобусы и станция метро "Крестовский остров" вывозили, так как большая часть людей пошла в их сторону со стадиона и меньшая-через Яхтенный мост к оставленным авто и трамваям.

Цитата (Славик, 08.05.2017):
> Кстати, фотографии «Витязей» на задворках возле станции «11 км» будут?
especially for you:)
http://transphoto.ru/photo/1016426/

Шикарные пути. Всё для гостей нашего города! На таких путях 25-ти летний ЛВС, покрашенный валиком, смотрелся бы органичнее.

Цитата (Артём Максименко, 08.05.2017):
> Шикарные пути. Всё для гостей нашего города! На таких путях 25-ти летний ЛВС, покрашенный валиком, смотрелся бы органичнее.

Головки рельсов ещё не полностью стёрлись

Сколько красивых фото из Санкт-Петербурга не публикуй, подавляющее большинство вагонов до сих пор - древние страшные вёдра ЛВС-86. И кардинальных изменений в этом не предвидится :(( Новьё покупается по чайной ложке - 5-10 вагонов в год. При том, что надо уже сразу бы так вагонов 200-300 прикупить.

Постепенно так понемногу, но 51 трехсекционный вагон купили + ещё 59 одиночных купили или сами сделали. Это относительно неплохо.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.05.2017):
> Постепенно так понемногу, но 51 трехсекционный вагон купили + ещё 59 одиночных купили или сами сделали. Это относительно неплохо.

Подвижной состав изнашивается быстрее чем приобретается новый

Цитата (Георгий Красников, 08.05.2017):
> Сколько красивых фото из Санкт-Петербурга не публикуй, подавляющее большинство вагонов до сих пор - древние страшные вёдра ЛВС-86...
В Петербурге проблема не в красоте вагонов, а в изувеченной трам-сети за которой не хотят ухаживать чтобы она работала стабильно. Всё дело не в ПС - даже если бы в Питере работали бы только ЛВС-ы и ЛМ-ы, но при этом все пути были бы на выделенке, трамвайное движение было бы в приоритете для чиновников, рельсы вовремя шлифовались и ремонтировались - я всеми конечностями за любой ПС.

До 2018 года есть возможность отремонтировать пути на выделенной части Савушкина. Вот только в планах не фигурирует ремонт. В 2016 ремонтировали участок на совмещёнке от Чёрной речки до Липовой аллеи.
В том же 2018 откроются 2 станции метро - Новокрестовская, у стадиона, и Беговая. Первую после матча закроют на вход, а на вторую как раз может и придти народ с Яхтенного моста.