TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Казань, БКМ 84300М № 1315
  КазаньБКМ 84300М № 1315  —  маршрут 5
К/ст "Улица Халитова-2"

Автор: Дмитрий Кояш · Казань           Дата: 10 мая 2017 г., среда

Статистика

Опубликовано 10.05.2017 18:58 UTC
Просмотров — 695

Подробная информация

Казань, БКМ 84300М № 1315

Локация:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо имени Героя СССР И. К. Кабушкина
С...:04.2014
Модель:БКМ 84300М
Построен:2014
Заводской №:27
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Purple Shawarma Andrew
Авторские права:vk.com/ettinger
Время съёмки:10.05.2017 15:05
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:20 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 18

10.05.2017 19:01 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906 · Локальный редактор
Пострадал при манёврах об вагон 1340...
+4
+4 / –0
11.05.2017 07:35 UTC
Ссылка
Adr-x80 · Казань
Фото: 266
Они там с закрытыми глазами чтоли маневры совершают, то друг в друга въедут, то на короленко на выезде из кольца друг друга ударят...
+7
+7 / –0
11.05.2017 12:47 UTC
Ссылка
Morozov Finn · Мариуполь
Фото: 15
Почему в Казани так часто бьют свой подвижной состав?
Постоянно битый!
+17
+17 / –0
11.05.2017 15:18 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906 · Локальный редактор
Такая культура... Это и раньше было, просто на КТМ-8 не так заметно
+4
+4 / –0
11.05.2017 15:49 UTC
Ссылка
lejjnb · Казань
Нет фотографий
Многие нормальные водители уволились, уехали в Москву или Питер или нашли другую работу. Сажают на вагоны кого попало. Последнее пол года стало еще хуже тупо не кому работать, вроде вагон есть кондуктора есть а водителей нет. Даже в выходные дни не могут закрыть наряды, заставляют работать в 2 смены это 18-20 часов или удлиненную смену до 8 часов вечера, в рабочие дни еще хуже.
Знаем ноем)) но помощи не от кого нет.
+7
+7 / –0
11.05.2017 16:33 UTC
Ссылка
Stepch · Москва
Фото: 31
Денег совсем мало платят водителям что ли?
+3
+3 / –0
11.05.2017 16:59 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906 · Локальный редактор
Метод кнута без пряника используют прост
+2
+2 / –0
11.05.2017 18:04 UTC
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Похоже сотрудники на положении рабов))
+5
+5 / –0
11.05.2017 18:14 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906 · Локальный редактор
Цитата (lejjnb, 11.05.2017):
> но помощи не от кого нет.

А вы потому что всегда её от кого-то хотите. Самим надо за свои права бороться.

Ещё когда мне было 15-16 лет, некоторые предприимчивые (они ВСЕ до сих пор работают, кто-то даже на повышение пошёл :D) меня просили куда-то там написать что-то, типа жалуюсь же я куда-то на работу ОТ.

На просьбы в таком случае дать мне хотя-бы бумажки зарплатные или приказы сфоткать отвечали однозначным отказом, типа "у меня же семья, дети, узнают, уволят, куда потом пойду". А мы придадим огласке, окажется, что это не так (или успеют задним числом замести следы), могут и за клевету привлечь.

Не говоря уже о том, почему этим должен заниматься Я))

В своё время нам много чего удалось накопать, я даже готов был предоставить всё это инициативной группе, но никто не решился) Самому этим заниматься мне резона не было, ибо мне выгоды не было бы в случае успеха никакой, а в случае провала были бы неприятности, а у меня тоже: учёба, личная жизнь, работа :D А сейчас уже поезд уехал, многое устарело, что-то потеряно, лица поменялись и т.д., и т.п. )
+8
+8 / –0
11.05.2017 21:48 UTC
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
Цитата (Stepch, 11.05.2017):
> Денег совсем мало платят водителям что ли?

В конце 90-х проезд 2 рубля, зарплата 9-10 тысяч. Сейчас проезд 25 рублей, зарплата должна быть 100-120. А она какая?
+2
+2 / –0
12.05.2017 05:20 UTC
Ссылка
TopGear · Казань
Фото: 1
Если существует ад на земле, то это метроэлектротранс
+4
+4 / –0
12.05.2017 08:32 UTC
Ссылка
Фото: 52
Цитата (Зуфар, 12.05.2017):
> В конце 90-х проезд 2 рубля, зарплата 9-10 тысяч.

900-1000 скорее, а никак не на порядок больше.
–3
+0 / –3
12.05.2017 09:05 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Сергей_Н, 12.05.2017):
> 900-1000 скорее, а никак не на порядок больше.

Ну тоже утрируешь, порядка 2-3 тыс. рублей были зарплаты в регионах. Но часто задерживали.
+1
+1 / –0
12.05.2017 19:19 UTC
Ссылка
Фото: 52
Надо год уточнять.
+1
+1 / –0
14.05.2017 19:06 UTC
Ссылка
Зуфар · Казань
Нет фотографий
В 97-м, когда начал работать, получал по 4-5 миллионов, после деноминации соответственно 4-5 тысяч, но тогда у меня был третий класс и постоянно бросали на разные маршруты.
А в 99-м, у меня уже был первый класс, начал работать на втором маршруте, там доплата за сложность и выручка всегда большая (а часть зарплаты это процент от выручки), так что получалось уже по 9-10 тысяч.
После прихода Галявова, он убрал зависимость от регулярности и сделал большую привязку к плану, зарплата снизилась до 6-7,5 тысяч и это при условии выполнения плана, без плана мог получить и 2,5-3 тысячи. Тогда то все и начали резинить. С тянущегося трамвая сначала убежали пассажиры, потом разбежались водители, дальше начали уже выпиливать сам трамвай.
И вот тут то Казани на помощь пришла Универсиада, вернее чиновники из FISU, которым понадобился экологически чистый вид транспорта.
+1
+1 / –0
15.05.2017 02:03 UTC
Ссылка
Фото: 2
То есть без давления московских и иностранных чиновников от МЭТа к сегодняшнему дню осталось бы только метро?
+1
+1 / –0
15.05.2017 09:00 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39906 · Локальный редактор
Это тоже домыслы, собственно. На самом деле корень лежит в питерском НИИ ТРТИ и желании выпендриться уж)
+1
+1 / –0
28.05.2017 19:43 UTC
Ссылка
Даниил95 · Казань
Фото: 46
Цитата (lejjnb, 11.05.2017):
> Последнее пол года стало еще хуже тупо не кому работать, вроде вагон есть кондуктора есть а водителей нет. Даже в выходные дни не могут закрыть наряды, заставляют работать в 2 смены это 18-20 часов или удлиненную смену до 8 часов вечера, в рабочие дни еще хуже.

А что, если уменьшить плановый выпуск вагонов, увеличив скорость движения и тем самым уменьшив оборотное время? К тому же, если трамваи будут быстрее ездить, то может и пассажиров в них прибавится)
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.