Площадка №2. 2006 ex Tram depot #1, 1057; 07.2003 ex Tram depot #3, 3417; 2003 ex Tram depot #2, 2017
История
• На заводской табличке дата постройки 12.88. Бортнадпись: построен 09.11.88
• КР ПТМЗ 1996 г.
• КВР ЦКР 10.2016 г., оборудована учебная кабина
• 08.2021 — 11.2024: площадка №2
• ДТП 26.03.2016 г.
Особенности
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• Первоначальная планировка сидений 2+1
• 04.2024 — 11.2024: самый старый линейный ЛВС-86К
EXIF
Make/Manufacturer:
FUJIFILM
Model:
X30
Software or Firmware:
Windows Photo Editor 10.0.10011.16384
Copyright Information:
Date and Time:
11.05.2017 19:17
Exposure Time:
1/900 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
320
Focal Length:
13.2 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Вагон после КВР мы впервые увидели в ноябре 2016 года и я видел два раза в том месяце как он сходил с линии. Первый раз это было 9 ноября утром в среду. В тот день была передышка в погоде, поскольку первые два дня рабочей недели выдались очень снежными и тем не менее произошла задержка в движении трамваев. Очень долго не шли вагоны в направлении от проспекта Косыгина и даже скопилась толпа на остановке перед проспектом Энтузиастов, чего обычно не бывает, так как утром в основном все едут в сторону "Ладожской". И вот примерно в пол десятого утра мы увидели как толкал ЛВС-86К 3096 впереди себя свежеотремонтированный 3467. А 13 ноября в воскресенье ещё утром 3467 работал на линии, а днём в пол третьего удалось увидеть его буксировку в районе перекрёстка Настаавников-Энтузиастов и в качестве буксировщика был 71-88Г 3612.
链接