TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Iževsk, Tatra T3R.P č. 1006; Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 1116; Iževsk, 71-402 č. 1300; Iževsk — Tramway deport # 1
  IževskTatra T3R.P č. 1006 
 Tatra T3SU (2-door) č. 1116 
 71-402 č. 1300 
Tramway deport # 1
Трамвайное депо № 1

Autor: Илья Марченко · Quetzaltenango           Datum: Pondělí 4. srpna 2014

Statistika

Zveřejněno 12.05.2017 16:18 MSK
Zhlédnutí — 2976

Podrobné informace

Iževsk, Tatra T3R.P č. 1006

Vozovna:Tramway depot # 1
Od...:11/2003
Typ:Tatra T3R.P
Vyroben:1985
Výrobní číslo:175305
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Poznámka:11.2003 ex # 2, 2351; 2000 ex Ostrava, Tatra T3SUCS # 971

Iževsk, Tatra T3SU (2-door) č. 1116

Vozovna:Tramway depot # 1
Od...:4/1986
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Vyroben:1971
Výrobní číslo:159962
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:04.1986 ex 116
КР 2005 г.

Iževsk, 71-402 č. 1300

Vozovna:Tramway depot # 1
Typ:71-402
Vyroben:10/2003
Výrobní číslo:45
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní

Nastavení kamery

Model:Canon PowerShot A2200
Date and Time:04.08.2014 17:30
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.9
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:20 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 13

03.02.2022 21:35 MSK
Odkaz
sarariman · Vladivostok
Fotografií: 20
Каково состояние 1300 сейчас?
+2
+2 / –0
15.04.2023 08:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (sarariman, 03.02.2022):
> Каково состояние 1300 сейчас?

Стоит в 2 депо. На вид не гнилой, но немного ржавый. Выцвел, зелень под лобовым. Пока что это всё, что можно о нём сказать)
+1
+1 / –0
09.11.2023 08:00 MSK
Odkaz
Fotografií: 15
А по какой причине его перестали эксплуатировать?
0
+0 / –0
09.11.2023 11:44 MSK
Odkaz
stepan2105 · Iževsk
Fotografií: 12
Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь
0
+1 / –1
10.11.2023 16:32 MSK
Odkaz
Fotografií: 16
Цитата (stepan2105, 09.11.2023):
> Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь

И в чём разница между 402 и T3M?
+1
+1 / –0
10.11.2023 18:13 MSK
Odkaz
Fotografií: 1
Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> И в чём разница между 402 и T3M?

Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.

Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)
+1
+1 / –0
10.11.2023 19:22 MSK
Odkaz
ДенЕКТ · Jekatěrinburg
Bez fotografií
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней.

Она не с кучей болезней)просто она у вас одна))потому и не работает толком.да и завод уже такие запчасти не производит..
+2
+2 / –0
10.11.2023 20:51 MSK
Odkaz
Fotografií: 15
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> > И в чём разница между 402 и T3M?
>
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.
>
> Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)

Почему тогда не списывают?
+2
+2 / –0
31.12.2024 17:42 MSK
Odkaz
Fotografií: 15
А нельзя его модернизировать по типу Т3 к иж-н?
0
+1 / –1
05.01.2025 11:58 MSK
Odkaz
Хэкет · Iževsk
Fotografií: 7
Если вы про 1300 то потому-что он гнилой и тележки другие.
0
+0 / –0
08.01.2025 18:51 MSK
Odkaz
Fotografií: 15
Цитата (Хэкет, 05.01.2025):
> что он гнилой и тележки другие.

Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание
0
+1 / –1
09.01.2025 17:21 MSK
Odkaz
vladislav_izh · Iževsk
Fotografií: 120
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

А смысл? Восстанавливать старое ведро которое явно не лучше татры будет. На татру хоть запчасти можно найти и рембаза приспособлена, а с этим перцем что делать?

Проект модернизации сделан под татру. Разрабатывать новый под вагон которых на ходу во всей России осталось 7 штук? Опять же, смысл?
0
+0 / –0
11.01.2025 09:27 MSK
Odkaz
Fotografií: 40 · Místní editor
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

Самый лучший для него вариант, при условии восстановления, - это продажа в музей.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.