Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Ischewsk, Tatra T3R.P Nr. 1006; Ischewsk, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1116; Ischewsk, 71-402 Nr. 1300; Ischewsk — Tramway deport # 1
  IschewskTatra T3R.P Nr. 1006 
 Tatra T3SU (2-door) Nr. 1116 
 71-402 Nr. 1300 
Tramway deport # 1
Трамвайное депо № 1

Autor: Илья Марченко · Quetzaltenango           Datum: Montag, 4. August 2014

Statistik

Veröffentlicht: 12.05.2017 16:18 MSK
Aufrufe — 2982

Detailinformation

Ischewsk, Tatra T3R.P Nr. 1006

Betrieb/Depot:Tramway depot # 1
von...:11.2003
Typ:Tatra T3R.P
Baujahr:1985
Fabriknummer:175305
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:11.2003 ex # 2, 2351; 2000 ex Ostrava, Tatra T3SUCS # 971

Ischewsk, Tatra T3SU (2-door) Nr. 1116

Betrieb/Depot:Tramway depot # 1
von...:04.1986
Typ:Tatra T3SU (2-door)
Baujahr:1971
Fabriknummer:159962
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:04.1986 ex 116
КР 2005 г.

Ischewsk, 71-402 Nr. 1300

Betrieb/Depot:Tramway depot # 1
Typ:71-402
Baujahr:10.2003
Fabriknummer:45
Status:Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot A2200
Date and Time:04.08.2014 17:30
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.9
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:20 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 13

03.02.2022 21:35 MSK
Link
sarariman · Wladiwostok
Fotos: 20
Каково состояние 1300 сейчас?
+2
+2 / –0
15.04.2023 08:36 MSK
Link
Fotos: 1
Цитата (sarariman, 03.02.2022):
> Каково состояние 1300 сейчас?

Стоит в 2 депо. На вид не гнилой, но немного ржавый. Выцвел, зелень под лобовым. Пока что это всё, что можно о нём сказать)
+1
+1 / –0
09.11.2023 08:00 MSK
Link
Fotos: 15
А по какой причине его перестали эксплуатировать?
0
+0 / –0
09.11.2023 11:44 MSK
Link
stepan2105 · Ischewsk
Fotos: 12
Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь
0
+1 / –1
10.11.2023 16:32 MSK
Link
Fotos: 16
Цитата (stepan2105, 09.11.2023):
> Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь

И в чём разница между 402 и T3M?
+1
+1 / –0
10.11.2023 18:13 MSK
Link
Fotos: 1
Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> И в чём разница между 402 и T3M?

Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.

Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)
+1
+1 / –0
10.11.2023 19:22 MSK
Link
ДенЕКТ · Jekaterinburg
Keine Fotos
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней.

Она не с кучей болезней)просто она у вас одна))потому и не работает толком.да и завод уже такие запчасти не производит..
+2
+2 / –0
10.11.2023 20:51 MSK
Link
Fotos: 15
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> > И в чём разница между 402 и T3M?
>
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.
>
> Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)

Почему тогда не списывают?
+2
+2 / –0
31.12.2024 17:42 MSK
Link
Fotos: 15
А нельзя его модернизировать по типу Т3 к иж-н?
0
+1 / –1
05.01.2025 11:58 MSK
Link
Хэкет · Ischewsk
Fotos: 7
Если вы про 1300 то потому-что он гнилой и тележки другие.
0
+0 / –0
08.01.2025 18:51 MSK
Link
Fotos: 15
Цитата (Хэкет, 05.01.2025):
> что он гнилой и тележки другие.

Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание
0
+1 / –1
09.01.2025 17:21 MSK
Link
vladislav_izh · Ischewsk
Fotos: 123
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

А смысл? Восстанавливать старое ведро которое явно не лучше татры будет. На татру хоть запчасти можно найти и рембаза приспособлена, а с этим перцем что делать?

Проект модернизации сделан под татру. Разрабатывать новый под вагон которых на ходу во всей России осталось 7 штук? Опять же, смысл?
0
+0 / –0
11.01.2025 09:27 MSK
Link
Fotos: 40 · Stadtredakteur
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

Самый лучший для него вариант, при условии восстановления, - это продажа в музей.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..