Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ižkar, Tatra T3R.P # 1006; Ižkar, Tatra T3SU (2-door) # 1116; Ižkar, 71-402 # 1300; Ižkar — Tramway deport # 1
  IžkarTatra T3R.P # 1006 
 Tatra T3SU (2-door) # 1116 
 71-402 # 1300 
Tramway deport # 1
Трамвайное депо № 1

Kuvaaja: Илья Марченко · Quetzaltenango           Kuvauspäivä: 4 elokuuta 2014 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 12.05.2017 16:18 MSK
Näyttökerrat — 2982

Tarkemmat tiedot

Ižkar, Tatra T3R.P # 1006

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Tulo:11.2003
Malli:Tatra T3R.P
Valmistettu:1985
Sarjanumero:175305
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:11.2003 ex # 2, 2351; 2000 ex Ostrava, Tatra T3SUCS # 971

Ižkar, Tatra T3SU (2-door) # 1116

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Tulo:04.1986
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1971
Sarjanumero:159962
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:04.1986 ex 116
КР 2005 г.

Ižkar, 71-402 # 1300

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot # 1
Malli:71-402
Valmistettu:10.2003
Sarjanumero:45
Nykytila:Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo

Kameran asetukset

Model:Canon PowerShot A2200
Date and Time:04.08.2014 17:30
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.9
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:20 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 13

03.02.2022 21:35 MSK
Linkki
sarariman · Vladivostok
Kuvat: 20
Каково состояние 1300 сейчас?
+2
+2 / –0
15.04.2023 08:36 MSK
Linkki
Kuvat: 1
Цитата (sarariman, 03.02.2022):
> Каково состояние 1300 сейчас?

Стоит в 2 депо. На вид не гнилой, но немного ржавый. Выцвел, зелень под лобовым. Пока что это всё, что можно о нём сказать)
+1
+1 / –0
09.11.2023 08:00 MSK
Linkki
Kuvat: 15
А по какой причине его перестали эксплуатировать?
0
+0 / –0
09.11.2023 11:44 MSK
Linkki
stepan2105 · Ižkar
Kuvat: 12
Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь
0
+1 / –1
10.11.2023 16:32 MSK
Linkki
Kuvat: 16
Цитата (stepan2105, 09.11.2023):
> Да на фиг он нужен. Т3 и Т3М - самые лучшие трамваи, лучше них и не придумаешь

И в чём разница между 402 и T3M?
+1
+1 / –0
10.11.2023 18:13 MSK
Linkki
Kuvat: 1
Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> И в чём разница между 402 и T3M?

Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.

Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)
+1
+1 / –0
10.11.2023 19:22 MSK
Linkki
ДенЕКТ · Yekaterinburg
Ei kuvia
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней.

Она не с кучей болезней)просто она у вас одна))потому и не работает толком.да и завод уже такие запчасти не производит..
+2
+2 / –0
10.11.2023 20:51 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Цитата (Никита диспетчер, 10.11.2023):
> Цитата (Безрукий Фотограф, 10.11.2023):
> > И в чём разница между 402 и T3M?
>
> Я подозреваю, что 402 - довольно сырая машина. С кучей болезней. А сама ценность в нём какая, если Татры прекрасно можно восстановить, в огромном количестве стоящие в Депо.
>
> Татра же очень надёжная и долговечная машина, которая, к тому же, основная в Ижевске. Она проста и изучена до мелочей)

Почему тогда не списывают?
+2
+2 / –0
31.12.2024 17:42 MSK
Linkki
Kuvat: 15
А нельзя его модернизировать по типу Т3 к иж-н?
0
+1 / –1
05.01.2025 11:58 MSK
Linkki
Хэкет · Ižkar
Kuvat: 7
Если вы про 1300 то потому-что он гнилой и тележки другие.
0
+0 / –0
08.01.2025 18:51 MSK
Linkki
Kuvat: 15
Цитата (Хэкет, 05.01.2025):
> что он гнилой и тележки другие.

Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание
0
+1 / –1
09.01.2025 17:21 MSK
Linkki
vladislav_izh · Ižkar
Kuvat: 123
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

А смысл? Восстанавливать старое ведро которое явно не лучше татры будет. На татру хоть запчасти можно найти и рембаза приспособлена, а с этим перцем что делать?

Проект модернизации сделан под татру. Разрабатывать новый под вагон которых на ходу во всей России осталось 7 штук? Опять же, смысл?
0
+0 / –0
11.01.2025 09:27 MSK
Linkki
Kuvat: 40 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (николай россов, 08.01.2025):
> Но можно же поколдовать и поставить его в строй, было бы желание

Самый лучший для него вариант, при условии восстановления, - это продажа в музей.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.