Одна из самых странных остановок, что я когда-либо видел.

Между прочим, весьма оригинальное решение!
Возможно, павильон следовало сделать открытым с обеих сторон, чтобы было удобнее пассажирам противоположного направления (хотя, как я понимаю, в противоположном направлении их тут садится мало).

Цитата (Autobus, 13.05.2017):
> как я понимаю, в противоположном направлении их тут садится мало

Там еще одна остановка и депо. Никто там не садится.

Цитата (V11, 13.05.2017):
> Одна из самых странных остановок, что я когда-либо видел.

Удивляюсь "большому уму" проектантов этой линии. Рельсы надо было пустить по центру, и была бы возможность сделать еще 1 полосу для авто. А здесь была , кажется, главная задача - оставить кучу места для рекламных биг-бордов

Так тут совсем недавно была однопутка. Не реликт-ли это от нее?

Однопутка была до реконструкции в 2012

Цитата (Олег Т, 17.05.2017):
> Удивляюсь "большому уму" проектантов этой линии. Рельсы надо было пустить по центру, и была бы возможность сделать еще 1 полосу для авто. А здесь была , кажется, главная задача - оставить кучу места для рекламных биг-бордов
>

Или сделать так, чтобы остановка в центре.
А ещё полосу сделать вряд ли стоит. Это для улиц не хорошо обычно

Цитата (BaronRojo, 18.05.2017):
> А ещё полосу сделать вряд ли стоит. Это для улиц не хорошо обычно

Конечно, лучше узкие улицы с малой пропускной способностью и пробки

Цитата (Олег Т, 18.05.2017):
> Конечно, лучше узкие улицы с малой пропускной способностью и пробки
>

В развитых странах уже несколько десятилетий как осознали, что увеличение ширины улиц не приводит к уменьшению пробок. Вернее сначала приводи, а потом все снова стоит, так как люди видят широкую улицу и начинают больше ездить на авто.
В странах типа Нидерландов или Германии довольно сложно найти улицу шире 2 полос в каждую сторону, так как это уменьшает безопасность движения и комфорт пребывания на этой улице.
Они там не просто так субсидируют ОТ и даже дают приоритеты в движении

А зачем вообще расширять эту часть Городоцкой? Там же с обеих сторон дома, все равно все стоять будет на светофорах на перекрестках с Кульпарковской и Черниговской, Тобилевича, Бандеры

Никто ее здесь расширять не будет, так здесь и так самая широкая проезжая часть в этом районе.

Цитата (LAEN, 12.06.2017):
> Никто ее здесь расширять не будет, так здесь и так самая широкая проезжая часть в этом районе.
>

кстати, а почему идиотскую КС 7 и 12 троллейбусов по встречке все еще не переделали?

Цитата (str, 12.06.2017):
> кстати, а почему идиотскую КС 7 и 12 троллейбусов по встречке все еще не переделали?

Это где? Возле университета?

Цитата (LAEN, 12.06.2017):
> Это где? Возле университета?
>

это на фото. троллейбус же в обе стороны идет по "правой" проезжей части. Выходит, что на центр он идет против потока

Цитата (str, 13.06.2017):
> это на фото. троллейбус же в обе стороны идет по "правой" проезжей части. Выходит, что на центр он идет против потока

Если вы не заметили, слева на фото тоже висит троллейбусная КС: https://www.google.com.ua/maps/@49.83632...6656?hl=uk
Даже специально для троллейбуса сделали выделенную полосу для ОТ.

Почти пол года каждый день проходил здесь (правда, по другой стороне чаще всего) и не обращал внимания на эту часть КС. Надо же.