Ух ты! Это какого же он года выпуска был?

Причем все агрегаты на нем работают)

Красавец!!!

Мне кажется, что фото 532, равно как и 522 надо в раздел "Разные фотографии" засунуть. Чтобы статистику не засоряли.

> Ух ты! Это какого же он года выпуска был?
ЗиУ-682 начались с номера 535. Так что и 522 и 532 - это левые номера, придуманные от балды.

У этого троллейбуса практически отсутствовал кузов, была оставлена только кабина. Т.е. это было шасси для демонстрации работы электрооборудования.

А в трамвайном классе стоял узкономерной Т3SU (точнее часть вагона) с нанесенным двузначным парковым номером, а в МУ был указан маршрут 20. Где-то было его фото в сети.

>стоял узкономерной Т3SU

Высока вероятность, что трамвайный тренажёр был собран не из вагона Tatra T3SU, а из передней секции сочленённого вагона Tatra K2SU:

https://vk.com/photo-1181885_334940592

https://pp.vk.me/c620925/v620925966/17524/RBrWuqzSmrc.jpg
https://pp.vk.me/c620925/v620925966/1752d/x_4fapJPy4s.jpg
https://pp.vk.me/c620925/v620925966/17536/Xob7xl5vWkw.jpg
https://pp.vk.me/c620925/v620925966/1753f/TUp8dwRM630.jpg

В пользу Tatra K2SU говорят следующие признаки:
- левая секция лобового стекла по размеру такая же, как правая (у вагонов Tatra T3SU она длиннее правой примерно на 15 см);
- на передней маске под лобовым стеклом отсутствует люк, закрывающий розетки для межвагонного соединения;
- крышка пульта в кабине однозначно от вагона Tatra K2SU с девятью сигнальными лампами под скоростемером (на пультах Tatra T3SU в этом месте 8 или 10 сигнальных ламп).