А по какому случаю КТМы из ТП-7 на 60?

Цитата (massimoling, 06.06.2017):
> А по какому случаю КТМы из ТП-7 на 60?

Видимо по тому, что 64-й маршрут, где они раньше работали, закрыли.

Цитата (Дмитрий Ковалёв, 06.06.2017):
> Видимо по тому, что 64-й маршрут, где они раньше работали, закрыли.

На фото 31 мая, а маршрут 64 закрыли 3 июня. Связи одного с другим нет.

Видимо, замена Альстомов по 56, который закрыт из-за ремонта

Причём тут замена Альстомов? 56 всё равно закрыт, а Альстомы при желании можно и с 41 на 60 перекинуть. Более достоверная информация - по какой-то причине не хотят или не могут сцеплять парники из ЛВС для 60-го как это изначально планировалось (видимо окончательно и бесповоротно прогадили все ВВ перекидки или что-то ещё) и пригнали вместительные вагоны для работы на 60. В 8-ке говорят много водителей из-за этого сидит без работы, потому что вагоны работают со своими водителями, а не переданы в аренду ТП-8, как было в случае с 52-м маршрутом 2 года назад.

Цитата (Артём Максименко, 06.06.2017):
> В 8-ке говорят много водителей из-за этого сидит без работы, потому что вагоны работают со своими водителями, а не переданы в аренду ТП-8, как было в случае с 52-м маршрутом 2 года назад.

Зато ни одного схода

Цитата (Карандаш, 06.06.2017):
> Зато ни одного схода
>

Причём тут сходы и то, что у водителей 8 парка из-за тупоголовости ГЭТа нет работы и они бесплатно сидят дома?

В связи с чем закрыли 64 маршрут?

Цитата (Геннадий Иванов, 06.06.2017):
> В связи с чем закрыли 64 маршрут?

В связи с тем же, с чем и 8, и 59, - это закрытие участка сети в районе Ладожского вокзала (проспект Наставников, проспект Косыгина), который будет передан частнику.
Вообще, эта новость самая первая на странице города.

Бред какой-то. Седьмой парк обслуживает маршрут восьмого парка, потому что восьмой парк не хочет выпускать свои вагоны на свой маршрут. А 60-й, видимо, никак не усилить свободными вагонами с закрытого 56-ого, надо брать вагоны других парков, вместе с водителями. Бредовая ситуация.

Цитата (Артём Максименко, 06.06.2017):
> пригнали вместительные вагоны для работы на 60.

Так обсуждали, что КТМ=ЛВС по вместимости ?

Цитата (VMZ-5298, 06.06.2017):
> Седьмой парк обслуживает маршрут восьмого парка, потому что восьмой парк не хочет выпускать свои вагоны на свой маршрут

Кто сказал, что не хочет?

Цитата (Flam, 06.06.2017):
> Кто сказал, что не хочет?

А как еще сказать? Немногим ранее вагонов хватало на все маршруты.

Цитата (VMZ-5298, 06.06.2017):
> А как еще сказать?

Я уже написал, как это сказать.

Цитата (Flam, 06.06.2017):
> тупоголовости ГЭТа

Объясняю ещё раз - на путепроводе однопутка и ГЭТ хотел увеличить провозную способность однопутки путём сцепления парников из ЛВС, но ВВ жгуты на крышах вагонов давно расхитили на цветмет и видимо не смогли найти им замену, поэтому пригнали КТМы, потому что они вроде как вместительнее. Никто из 8-ки ни от чего не отказывался.

Цитата (Snow Panther, 06.06.2017):
> Так обсуждали, что КТМ=ЛВС по вместимости

Это мы тут могли пообсуждать, ГЭТу наши обсуждения не интересны.

Цитата (Артём Максименко, 07.06.2017):
> но ВВ жгуты на крышах вагонов давно расхитили на цветмет и видимо не смогли найти им замену,

Откуда эти сказки берутся? Парный ЛВС просто не поместился на остановочные платформы когда его обкатывали и содавал трудности с оборотом через парк (типа 2 парника, ожидающие сигнала на однопутку не давали обернуться 36 и 41).

С 10.06 на 16 1 и 3 парки; с 13.06 на 60 7 парка не будет.

Цитата (Артём Максименко, 07.06.2017):
> Это мы тут могли пообсуждать, ГЭТу наши обсуждения не интересны.

Так а в чем проблема донести это до ГЭТа? Не, я понимаю, что в интернете писать гораздо проще, но все-таки.

Цитата (p2001, 07.06.2017):
> С 10.06 на 16 1 и 3 парки; с 13.06 на 60 7 парка не будет.

Когда же 7 парк уйдёт с "3" - смехота же через весь город гнать вагоны

А для чего светофор продублирован?

Цитата (одесса, 07.06.2017):
> А для чего светофор продублирован?
>

Если перегорит лампа.

Цитата (Potato, 07.06.2017):
> Цитата (Артём Максименко, 07.06.2017):
> > но ВВ жгуты на крышах вагонов давно расхитили на цветмет и видимо не смогли найти им замену,
>
> содавал трудности с оборотом через парк (типа 2 парника, ожидающие сигнала на однопутку не давали обернуться 36 и 41).
Ситуация почти фантастическая, если только из-под задержки

Цитата (p2001, 07.06.2017):
> С 10.06 на 16 1 и 3 парки; с 13.06 на 60 7 парка не будет.

А что будет? Надеюсь, парники? Если не ЛВС, то хотя бы ЛМ.

Нет, одни ЛВСы

Цитата (Михаил Жуков, 07.06.2017):
> Ситуация почти фантастическая, если только из-под задержки

У нас вся инструкция - это сборище "почти фантастических" ситуаций, которые исполнять надо почему-то каждый день, вот ГЭТу и надо, чтоб была миллиард-процентная "безопасность". Например, в Вене ходит "междугородный" трамвай, который заезжает в сам город и из-за длины не влезает на остановки, причём не как у нас одной дверью, а из двух вагонов - один не влезает, и ничего, каким-то чудесным образом они ездят.

Цитата (Flam, 08.06.2017):
> Например, в Вене ходит "междугородный" трамвай, который заезжает в сам город и из-за длины не влезает на остановки, причём не как у нас одной дверью, а из двух вагонов - один не влезает, и ничего, каким-то чудесным образом они ездят.

Ну вы не сравнивайте попу с пальцем. В Вене, думаю, транспортная компания заинтересована в пассажирах.
А ГЭТу плевать на них ибо это госпредприятие. Сделали инструкцию, прикрыли свои задницы в случае чего и усе. А после работы в служебное авто с водителем и кожаным салоном и домой.
А как там живут и ездят простые пассажиры им вообще пофиг. Я больше чем уверен, что наши транспортные чиновники пользуются ОТ только во время всяких презентаций и открытий тк если бы это было не так, то думаю не было бы такого бардака и маразма.