Дождались!)

Ну как сказать... http://transphoto.ru/photo/1021837/

Простите,не видел)))

Цитата (Олег Никифоров, 17.06.2017):
> Дождались!
Там уже не раз были. Только вот беда - по 1-2 штуки. Толку ноль.

Сейчас 300 штук будет, так будет и 13 полностью укомплектован червями.

Ватсон опять хочет сказать про червяки на 25.

Их сейчас все на 19 нужно направить по крайней мере на длинный. И вообще объединять нужно было 19+50 и 13+Б.

Цитата (Ватсон, 17.06.2017):
> Цитата (Олег Никифоров, 17.06.2017):
> > Дождались!
> Там уже не раз были. Только вот беда - по 1-2 штуки. Толку ноль.

Сегодня уже 3-4. И с 31050 можно зеленый снимать, сегодня вышел на 25.

Цитата (Геннадий Иванов, 18.06.2017):
> И вообще объединять нужно было 19+50 и 13+Б.

Почему?

Видимо, чтобы 50 шёл по своему маршруту, а Б - по своему.

Цитата (Владислав Фоменко, 18.06.2017):
> Видимо, чтобы 50 шёл по своему маршруту, а Б - по своему.

К Метрогородку и к Авиамоторной частота нужна бОльшая, чем к Новослободской и к Курскому. Так что сейчас сделано правильно.

Цитата (Владислав Фоменко, 18.06.2017):
> Ватсон опять хочет сказать про червяки на 25.
Не нужно думать за людей. Я хотел сказать, что при таком количестве уже пришедших вагонов могли бы на 13 побольше выдавать.

При таком количестве вагонов уже не то что 13й можно было перевести полностью на Витязи, но и начать переводить новый маршрут. Причем замедьте, Ватсон, на 25 еще и новые вагоны пускают.

> И вообще объединять нужно было 19+50 и 13+Б.
>Почему?
>К Метрогородку и к Авиамоторной частота нужна бОльшая, >чем к >Новослободской и к Курскому. Так что сейчас сделано правильно.
Она слишком большая, вагоны мешают друг другу, создавая пробки, особенно на Красносельской. В метрогородке своих маршрутов хватает 2,29,36 они все частоходячие. Так что объединение Б и 13 было бы обосновано, хорошо и метрогородку и Курскому.
Объединение 19 и 50 здесь в основном связь Комсомольская-Бауманская-Красноказарменная на этом участке в пик при интервалах 4-6 мин огромный пассажиропаток. На 19 интервалы в пик около 15 минут без задержек и.т.п. по факту будет гораздо больше, так что думаю даже Витязи если и будут, то будут ходить битком, не говоря про 71-623.

Про что вы говорите, когда 19 временно отменен?

Куда он отменён? Уже запустили движение по Каланче.

Цитата (yourich, 18.06.2017):
> на 25 еще и новые вагоны пускают.
Походу потому что маршрут близкий к депо и не напряженный. Можно спокойно обкатать "в рабочих условиях".

Цитата (Владислав Фоменко, 18.06.2017):
> Куда он отменён? Уже запустили движение по Каланче.

Ничего подобного. Буквально на глазах проехал видоизмененный 37.

Цитата (Ватсон, 18.06.2017):
> Цитата (yourich, 18.06.2017):
> > на 25 еще и новые вагоны пускают.
> Походу потому что маршрут близкий к депо и не напряженный. Можно спокойно обкатать "в рабочих условиях".

Ну а почему тогда перед запуском на 17 их не обкатывали?

Цитата (yourich, 18.06.2017):
> Ничего подобного

Почитайте новости на странице города.

Цитата (yourich, 18.06.2017):
> Ничего подобного. Буквально на глазах проехал видоизмененный 37.

То что открыли движение по Каланчевской улице не отменяет измененного 37.

Цитата (yourich, 18.06.2017):
> Ну а почему тогда перед запуском на 17 их не обкатывали?
Потому что это напряженный маршрут, возможно, самый напряженный в городе. Случись что там с новым вагоном - трындец. На 25 - никто не заметит.

Цитата (yourich, 18.06.2017):
> Ничего подобного.
Запустили на Каланче, но _не на кольце Каланча_. 19 тоже вместо 7-ки теперь на Курский ходит, т.е. вместо 7+Б сейчас 19+Б. 13+50 также остался.