Почему средняя дверь не такая, как крайние?

Обычно новые двери в старых вагонах появляются при встраивании в них низкопольного «корыта». Здесь, правда, я не уверен в его наличии.

Возможно, встроен выдвижной подъёмник для колясок на американский манер.

Встраивайте что угодно, но почему было не сохранить старую дверь, как во 2-м вагоне?...

In the older vehicles, it is common that the middle and rear door must be pressed by the passengers, which is sometimes quite difficult. For this reason, handles on the doors are also -> http://transphoto.ru/photo/1071092/

During the modernization, the middle doors of the 8xx series were "automated", so that even younger and older people could open their doors.

Низкого пола там нет, у такой системы автоматические все три двери в головном вагоне и одна передняя во втором, средняя и задняя во втором ручные. Ручные двери действительно достаточно тугие и могут больно дать по заднице, если их не придерживать за собой.

Можно как угодно менять привод двери, но зачем было менять саму дверь? Новая дверь при открывании занимает внутри в два раза больше места, чем старая.

Цитата (Евгений Лысый, 02.01.2018):
> Новая дверь при открывании занимает внутри в два раза больше места, чем старая.

Это сдвижная дверь, открывается наружу, так что место внутри не занимает совсем.