Никогда бы не подумал, что на этих ВМЗ был электронный ЭМУ!!!

Был. Но недолго.

Самый первый вариант ЭМУ Агит. Жаль, не сохранилось нигде табло от него. Я бы поковырял, да поставил куда-нибудь))

Цитата (Сергей Песников, 01.11.2021):
> на этих ВМЗ был электронный ЭМУ!!!

Не на всех, но были, да. И на ЛиАЗах Тулапассажиртранса были. Но сдохли быстро, и до 2010-го троллейбусы и до 2013-го автобусы больше ЭМУ не видели.

Цитата (Сергей Песников, 01.11.2021):
> Никогда бы не подумал, что на этих ВМЗ был электронный ЭМУ!!!

Были, причём двух видов. На некоторых спереди была бегущая строка с названием конечной по ходу следования, а были двустрочные варианты с указанием обеих конечных. Была кнопка для объявления остановок. Если пользоваться этой кнопкой, то по прибытии на конечную на двустрочных табло конечные менялись местами, на однострочной просто загоралась другая конечная.
Я работал на 31-й машине, и по началу это всё отлично функционировало. А потом перестала работать кнопка выбора маршрута, постоянно светился 5-й маршрут. На еженедельном осмотре написал заявку, молодой мальчик-специалист снял этот блок, сказал, что отправит в Москву на ремонт, но назад мне его так и не вернули.