TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T6B5SU № 88023
  РигаTatra T6B5SU № 88023 
Lilijas iela
Т6Б5 в Ильгюциемсе, даже если передаланный в поливалку, не обычный гость!

Автор: K.Paiken           Дата: 14 июля 2017 г., пятница

Статистика

Опубликовано 14.07.2017 14:47 UTC
Просмотров — 659

Подробная информация

Рига, Tatra T6B5SU № 88023

Система:Rīgas Satiksme
Депо/Парк:Служба пути
С...:06.2012
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1989
Заводской №:178127
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Служебный
Примечание:Поливомоечный. До 06.2012 — 3, 32123; до 09.2009 — 3-222

Параметры съёмки

Время съёмки:14.07.2017 16:23
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

15.07.2017 10:37 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Из за ремонта в Иманте, бочку туда запрещено запускать.
0
+0 / –0
15.07.2017 17:21 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 44 · Общий редактор
Цитата (TTT, 15.07.2017):
> Из за ремонта в Иманте, бочку туда запрещено запускать.

А чем он так отличается от обычных вагонов?
0
+0 / –0
15.07.2017 17:39 UTC
Ссылка
Antons Fomiskins · Рига
Фото: 67
Габаритами своими.
0
+0 / –0
15.07.2017 21:18 UTC
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (одесса, 15.07.2017):
> А чем он так отличается от обычных вагонов?

Там полкилометровая, сложная однопутка. С жутким, интенсивным движением маршрутов №1 и 4. Лишний вагон помеха.
0
+0 / –0
16.07.2017 00:01 UTC
Ссылка
Фото: 75
Спецвагоны по ДИ должны ехать в пакете с линейным по однопутке, например, по Тм10 только так и делают, лично много раз так ехал с бочкой на хвосте, предупреждая на разъездах встречного, чтобы он раньше времени включающий контакт сигнализации не проехал.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.