Троллейбусная линия проходила в этом месте, когда ещё не было гаражей?

Какой короткий кронштейн для КС. Это точно была линия?

Цитата (Бараш Алексей, 02.08.2017):
> когда ещё не было гаражей?

Да.

Цитата (Огурец, 02.08.2017):
> то точно была линия?

Точно.

Надо привязать к карте. Через сто метров впереди от фотографа на спутниковом снимке виден бывший западный выезд из депо №2: https://yandex.ru/maps/-/CBQhbRSe2B

Это уже вовсе и не линия, а больше похоже на питающий фидер по которому троллейбусное движение невозможно. Может раньше и тут и было движение но от подвески ничего не осталось судя по другим фотографиям этой улицы.

Питание и есть, судя по тому, что от дальней опоры идет следующая пара проводов

Цитата (Бараш Алексей, 02.08.2017):
> Троллейбусная линия проходила в этом месте, когда ещё не было гаражей?

Тогда здесь был выезд из депо на проспект Строителей и улицу Горького.

Цитата (Огурец, 02.08.2017):
> Какой короткий кронштейн для КС ...

Это кронштейн не для КС, а для воздушной кабельной линии, выполненной с использованием элементов КС.

Цитата (AlexZiU, 02.08.2017):
> ... больше похоже на питающий фидер по которому троллейбусное движение невозможно ...

Абсолютно верно!

Цитата (IamAlukard, 02.08.2017):
> ... от дальней опоры идет следующая пара проводов

Та пара - вывод из тяговой подстанции, расположенной на территории бывшего троллейбусного депо № 2.

Невероятно экзотично, сравнимо с Добропольем разве что.

> Невероятно экзотично.

Особенно в мокрую погоду - невероятная грязь. Надо будет выложить незабываемое фото этого места )

> Недействующая с конца 70-х годов, линия ведущая к троллейбусному депо №2.

Недействующая с конца 70-х годов линия, ведущая к троллейбусному депо №2.

Цитата (Nikitka33, 02.08.2017):
> Цитата (Бараш Алексей, 02.08.2017):
> > когда ещё не было гаражей?
>
> Да.
>
> Цитата (Огурец, 02.08.2017):
> > то точно была линия?
>
> Точно.

Мне кажется, что гаражи тут стоят гораздо раньше 70-х годов. И привязывать подвеску питающих кабелей с подстанции к когда-то существовавшей тут линией не уместно.

"В остальном мире вы ставите в гараж машину. В Советской России ТРОЛЛЕЙБУС стоит у вас в гараже!"

Сразу вспоминается ситуация с питающими проводами на Театральной улице в Воронеже, когда спорили была там троллейбусная линия, или нет: непонятно зачем вешали растяжки точно так же, будто должна была быть маршрутная линия. Во времена СССР в Воронеже по разным причинам на некоторых улицах перевешивали КС, поэтомы всем и казалось. Подробнее http://fot.com.ru/index.php/topic/27071-...-реальнос/

Цитата (Огурец, 02.08.2017):
> Какой короткий кронштейн для КС. Это точно была линия?

У нас на Льва Толстого в городе такие же высокие стоят

Тут явно видно что это фидеры. Слабо верится что тут была полноценная контактная сеть.

Цитата (TimoN, 03.08.2017):
> Слабо верится что тут была полноценная контактная сеть.

Может сначала была нормальная сеть затем её убрали повесили "фидерные" провода.
У нас в Одессе, например фидерная линия идёт через парк очень даже необычно правда рабочая ли она не знаю.

Цитата (ЁжикНН, 03.08.2017):
> Мне кажется, что гаражи тут стоят гораздо раньше 70-х годов ...

Позже. До начала 1980-ых здесь был пустырь. Сохранились выездные ворота, со временем "обросшие" гаражами. На них "смотрит" "задница" 200-ки http://transphoto.ru/photo/978552/. Ещё в середине 1980-ых от тех ворот сохранялась асфальтовая дорога, от которой теперь те осталось и следа. Фидерная линия была проложена строго по трассе демонтированной контактной сети прямо от ворот над дорогой. Когда гаражи разрослись, фидер немного перемонтировали, чтобы не находился над гаражами.

Где-то рядом ещё было "кладбище" ЗиУ-5, которые стояли полуразобранные плотными рядами, и к ним был довольно свободный доступ. Я помню, что в детстве приезжал туда с друзьями на велике, мы лазили по этим троллейбусам, и я даже нажимал в кабине полукруглые педали, двигавшиеся по прорези в полу.