Поручни ржавые....

Что вовсе неудивительно, потолок вагона "разбух" и вода попадает в салон без особого сопротивления.

Крыша болезнь всех ктм8))

Надо выгонять на просушку. Почему это не делается с неисправными вагонами? Если эти вагоны не нужны, тогда списывайте, если все-таки планируется восстановление, тогда следите за ними, "сушите" в солнечную погоду. А то стоят и ржавеют. А потом, когда станут трухлявыми пнями, тогда спишут. Так сами же и довели до такого состояния своим бездействием.
Хотелось бы увидеть фото и других "тупиковых" вагонов.

Почему мы решили решили сделать переброску тележек с 311 на 314?
Потому что 311 пришел с надломом несущих конструкций (задняя часть).
Кроме того, необходим ремонт салона и ремонт кузова.
Так и получилось. Примкнул 311 к кладбищенскому ряду.
На сегодняшний день вагон неходовой. Сняты стаканы, подводящая проводка отсоединена.
Этот вагон на линию, с большей долей вероятности, не вернется.

Посмотреть на другие "полутрупы"?
Да пожалуйста, правда картина не многокрасочная, что называется: http://transphoto.ru/photo/1040173/
http://transphoto.ru/photo/1040174/