TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 382; Witebsk, 71-605A Nr 500
  Witebsk,  71-605 (KTM-5M3) Nr 382  —  linia 7
 71-605A Nr 500  —  linia 2
Маскоўскі праспект
Автор фото — Thierry Hamal http://tramwaysdumonde.skynetblogs.be/
Публикуется с разрешения автора

Przysłał Станислав Тихомиров · Witebsk           Data: 5 lutego 2004 r., czwartek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 08.08.2017 03:05 MSK
Odsłon — 352

Dokładna informacja

Witebsk, 71-605 (KTM-5M3) Nr 382

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:≈ 06.1988
Model:71-605 (KTM-5M3)
Wyprodukowany:1988
Numer fabryczny:11787
Stan obecny:Skasowany (12.2008)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:Разбит в ДТП (22.10.2008); до 2002 и с весны 2007 до 06.2008 СМЕ 382+383
Разбит в ДТП 22.10.2008. В СМЕ работал несколько лет

"В центре Витебска (на проспекте Белобородова, недалеко от моста Блохина) трамвай маршрута № 7 на полном ходу врезался в заднюю часть автомобиля "КамАЗ", груженого щебенкой.
Как сообщили БелаПАН в управлении ГАИ Витебского облисполкома, ДТП произошло 22 октября 2008 года. В результате сильного удара кабина трамвая получила повреждения. Двери транспортного средства заклинило, и до прибытия специальной техники пассажиры не могли покинуть салон. В результате ДТП один из пассажиров, мужчина, доставлен в больницу с травмой колена. Медицинская помощь оказана еще двум пассажирам. Причины ДТП устанавливаются. По предварительной версии, водитель трамвая нарушил скоростной режим, допустимый для этого вида городского транспорта."

Witebsk, 71-605A Nr 500

Zajezdnia:Tram depot of the unitary municipal transport enterprise "Vitebsk tram and trolleybus managemen
Od...:03.1991
Model:71-605A
Wyprodukowany:1991
Numer fabryczny:615
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (31.12.2017) Skasowany
Rodzaj:Liniowy
Notatka:До 2002 г. СМЕ 500+501. 01.01.2018 to CUET
03.2018 — был отставлен от работы, законсервирован и ожидал списания. Точная дата списания под вопросом, поскольку вагон, уже будучи проданным частному лицу как металлолом, числился в резерве.
21.09.2018 был погружен на трейлер и увезён в район ДСК, внешне вагон не был распилен, не была снята светотехника и стёкла. Ехал через автовокзал.

На 08.10.2018 находился недалеко от улицы Максима Горького, на набережной Западной Двины, на полузаброшенной территории предприятия. Частично огорожен, разбиты два боковых окна.

На 04.2019 вагон пострадал от вандалов, разбиты все окна, частично отодраны потолок, сиденья и отделка салона.
На 10.2019 вагон на этом месте отсутствует. По некоторой информации, хозяин, увидев, что сделали с вагоном, продал его на металлолом.

Фото транспортировки из группы вконтакте: https://pp.userapi.com/c850016/v85001647...fxM.jpg
Фото (08.10.2018)
https://content-27.foto.my.mail.ru/commu...-85.JPG
https://content-15.foto.my.mail.ru/commu...-86.JPG

Планировался к использованию в качестве учебного класса.
28.12.2000 – участвовал в открытии реконструированного моста имени Шмырёва.

Списан с пробегом 1546146.3 км.

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 10D
Date and Time:05.02.2004 10:17
Exposure Time:1/90 sec
Aperture Value:9.5
ISO Speed:200
Focal Length:30 mm
Pokaż cały EXIF

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика