TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Адэса, ЗиУ-5Д № 316
  Адэса,  ЗиУ-5Д № 316  —  маршрут 10
Вулиця Свердлова
Фото: Бернд Арнольд.
Из коллекции Вольфганга Шрайнера.

Даслаў AlexSan · Адэса           Дата: жнівень 1974 г.

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 08.08.2017 12:16 MSK
Праглядаў — 584

Падрабязная інфармацыя

Адэса, ЗиУ-5Д № 316

Дэпо / Парк:Троллейбусное депо № 2
З...:08.1973
Мадэль:ЗиУ-5Д
Пабудаваны:1969
Заводскі №:7822
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (20.05.1975) Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 08.1973 — Депо № 1. С 20.05.1975 — Депо № 1
1973–20.05.1975 — троллейбусное депо № 2.
Списан 01.12.1983.

Каментары · 10

08.08.2017 16:31 MSK
Спасылка
Фота: 5
Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 16:38 MSK
Спасылка
Фота: 5
Это временная трасса, пока строили подземный переход у вокзала.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:05 MSK
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.

Нет. http://transphoto.ru/photo/1040198/
И ещё раз нет: http://transphoto.ru/photo/1040203/
+1
+1 / –0
08.08.2017 18:28 MSK
Спасылка
Фота: 5
Странно, но по этим документам между Г и Д нет различий по механике и электрике. Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:30 MSK
Спасылка
Фота: 5
Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале? Может быть 401, а может быть и нет...
0
+0 / –0
08.08.2017 19:11 MSK
Спасылка
Фота: 467
Цитата (OMF, 08.08.2017):
> Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.

В комментариях на сайте уже довольно давно было обсуждение, что "скворечник" присутствовал не только на "Г", но и на ранних "Д", и на поздних ЗиУ-5.
+1
+1 / –0
08.08.2017 22:22 MSK
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале?

На оригинале он ощутимо засвечен. Я немного затемнил скан этого отпечатка при обработке.
0
+0 / –0
08.08.2017 22:49 MSK
Спасылка
Фота: 5
ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...
0
+0 / –0
08.08.2017 22:56 MSK
Спасылка
Андрей Корнильев · Санкт-Пецярбург
Няма фота
Очень заинтересовали снимки одесских ЗиУ-5. Выходит ЗиУ-5Д первых выпусков выпускались с нижним остеклением передней двери. В принципе ЗиУ-5Д от ЗиУ-5Г отличались применяемыми на них мостами. На ЗиУ-5Д применялись венгерские мосты. А мосты как я понимаю надо относить к ходовой части и значит в целом к механическому оборудованию. По моим наблюдениям в Ленинграде при КР в конце 1970-ых годов на некоторых машинах ЗиУ-5 прежних модификаций ставили не родные мосты, то есть от ЗиУ-5Д.
0
+0 / –0
08.08.2017 23:28 MSK
Спасылка
AlexSan · Адэса
Фота: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...

Всего передано 80+ отпечатков, все 1973 и 1974 годов вперемешку. Большинство — уже известные. Всё, что было по спецтехнике и троллейбусам — уже опубликовано. Трамваи пока в процессе.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика