TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Одеса, ЗиУ-5Д № 316
  Одеса,  ЗиУ-5Д № 316  —  маршрут 10
Вулиця Свердлова
Фото: Бернд Арнольд.
Из коллекции Вольфганга Шрайнера.

Качено от AlexSan · Одеса           Дата: август 1974 г.

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 08.08.2017 12:16 MSK
Разглеждан — 584

Подробна информация

Одеса, ЗиУ-5Д № 316

Депо/Парк:Троллейбусное депо № 2
От...:08.1973
Модел:ЗиУ-5Д
Построен:1969
Заводски №:7822
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (20.05.1975) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:До 08.1973 — Депо № 1. С 20.05.1975 — Депо № 1
1973–20.05.1975 — троллейбусное депо № 2.
Списан 01.12.1983.

Коментари · 10

08.08.2017 16:31 MSK
Връзка
Снимка: 5
Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 16:38 MSK
Връзка
Снимка: 5
Это временная трасса, пока строили подземный переход у вокзала.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:05 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.

Нет. http://transphoto.ru/photo/1040198/
И ещё раз нет: http://transphoto.ru/photo/1040203/
+1
+1 / –0
08.08.2017 18:28 MSK
Връзка
Снимка: 5
Странно, но по этим документам между Г и Д нет различий по механике и электрике. Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:30 MSK
Връзка
Снимка: 5
Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале? Может быть 401, а может быть и нет...
0
+0 / –0
08.08.2017 19:11 MSK
Връзка
Снимка: 467
Цитата (OMF, 08.08.2017):
> Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.

В комментариях на сайте уже довольно давно было обсуждение, что "скворечник" присутствовал не только на "Г", но и на ранних "Д", и на поздних ЗиУ-5.
+1
+1 / –0
08.08.2017 22:22 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале?

На оригинале он ощутимо засвечен. Я немного затемнил скан этого отпечатка при обработке.
0
+0 / –0
08.08.2017 22:49 MSK
Връзка
Снимка: 5
ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...
0
+0 / –0
08.08.2017 22:56 MSK
Връзка
Андрей Корнильев · Санкт Петербург
Няма снимки
Очень заинтересовали снимки одесских ЗиУ-5. Выходит ЗиУ-5Д первых выпусков выпускались с нижним остеклением передней двери. В принципе ЗиУ-5Д от ЗиУ-5Г отличались применяемыми на них мостами. На ЗиУ-5Д применялись венгерские мосты. А мосты как я понимаю надо относить к ходовой части и значит в целом к механическому оборудованию. По моим наблюдениям в Ленинграде при КР в конце 1970-ых годов на некоторых машинах ЗиУ-5 прежних модификаций ставили не родные мосты, то есть от ЗиУ-5Д.
0
+0 / –0
08.08.2017 23:28 MSK
Връзка
AlexSan · Одеса
Снимка: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...

Всего передано 80+ отпечатков, все 1973 и 1974 годов вперемешку. Большинство — уже известные. Всё, что было по спецтехнике и троллейбусам — уже опубликовано. Трамваи пока в процессе.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика