TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Odesa, ZiU-5D č. 316
  Odesa ZiU-5D č. 316  —  linka 10
Вулиця Свердлова
Фото: Бернд Арнольд.
Из коллекции Вольфганга Шрайнера.

Zaslal AlexSan · Odesa           Dátum: August 1974

Označiť miesto fotografovania na mape

Štatistika

Zverejnené 08.08.2017 12:16 MSK
Návštev — 584

Podrobná informácia

Odesa, ZiU-5D č. 316

Vozovňa/Remíza:Тrolleybus depot #2
Since...:8/1973
Typ:ZiU-5D
Výroba:1969
Výrobné číslo:7822
Súčasný stav:Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta (20. 05. 1975) Vyradené
Účel:Osobné
Poznámka:08.1973 ex Depot #1. 20.05.1975 to Depot #1
1973–20.05.1975 — троллейбусное депо № 2.
Списан 01.12.1983.

Komentáre · 10

08.08.2017 16:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 16:38 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Это временная трасса, пока строили подземный переход у вокзала.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:05 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Это ЗИУ-5Г. Д пошли с машины 322.

Нет. http://transphoto.ru/photo/1040198/
И ещё раз нет: http://transphoto.ru/photo/1040203/
+1
+1 / –0
08.08.2017 18:28 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Странно, но по этим документам между Г и Д нет различий по механике и электрике. Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.
0
+0 / –0
08.08.2017 18:30 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале? Может быть 401, а может быть и нет...
0
+0 / –0
08.08.2017 19:11 MSK
Odkaz
Fotografií: 468
Цитата (OMF, 08.08.2017):
> Внешние же отличия (отсутствие "скворечника") начались именно с машины 322.

В комментариях на сайте уже довольно давно было обсуждение, что "скворечник" присутствовал не только на "Г", но и на ранних "Д", и на поздних ЗиУ-5.
+1
+1 / –0
08.08.2017 22:22 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> Тот, что сзади - нельзя ли рассмотреть номер на оригинале?

На оригинале он ощутимо засвечен. Я немного затемнил скан этого отпечатка при обработке.
0
+0 / –0
08.08.2017 22:49 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...
0
+0 / –0
08.08.2017 22:56 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Очень заинтересовали снимки одесских ЗиУ-5. Выходит ЗиУ-5Д первых выпусков выпускались с нижним остеклением передней двери. В принципе ЗиУ-5Д от ЗиУ-5Г отличались применяемыми на них мостами. На ЗиУ-5Д применялись венгерские мосты. А мосты как я понимаю надо относить к ходовой части и значит в целом к механическому оборудованию. По моим наблюдениям в Ленинграде при КР в конце 1970-ых годов на некоторых машинах ЗиУ-5 прежних модификаций ставили не родные мосты, то есть от ЗиУ-5Д.
0
+0 / –0
08.08.2017 23:28 MSK
Odkaz
AlexSan · Odesa
Fotografií: 536
Quote (OMF, 08.08.2017):
> ОК. Это все на ближайшее время или ожидать другие ценные экспонаты? Жалко, что все эти туристы не снимали автобусы...

Всего передано 80+ отпечатков, все 1973 и 1974 годов вперемешку. Большинство — уже известные. Всё, что было по спецтехнике и троллейбусам — уже опубликовано. Трамваи пока в процессе.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.