Babruisk, BKM 33300A # 128

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Babruisk,

BKM 33300A

# 128

— Linjalla 2

Р/К "Станцыя Бабруйск"

Kuvaaja: Шпекавыг ·

Moscow Kuvauspäivä: 25 heinäkuuta 2008 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 07.11.2008 23:40 MSK
Näyttökerrat — 2272

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +56 / +29

Vladlen99	+1
Владюша228	+1
koroboro10	+1
Nefriz	+1
Artyom B.	+1
Jeka from Vitebsk	+1
Игорь Букатин	+1
Александров Николай	+1
VicS12	+1
луч 71	+1
Simferopol	+1
Alex Shcherbina	+1
АлекSандр	+1
Евгений Вишняков	+1
ШУр	+1
xrds2009	+1
Головизин Сергей	+1
Сергей Валерьевич	+1
TimoN	+1
КТМ-19	+1
Rodion Petroff	+1
Sentinel	+1
DarkKnight NNov	+1
Dozent	+1
Alex_34RUS	+1
Транспортник	+1
Станислав Слепухин	+1
Савин Роман	+1
Viewer	+1
krapachino	+1
Стас Давыдов	+1
Kardail	+1
Андрей Захаров	+1
Shurik	+1
Kremmnei	+1
SaSHOK	+1
KILLER-212	+1
Александр Леонидович	+1
Aztec	+1
Исайченков Валерий	+1
Степан	+1
Michal Isakov	+1
Николай Роговиков	+1
Alexander_Y	+1
D.A.mix	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Юрий Мадорский	+1
bodley	+1
Илья Устьянцев	+1
ZZ-TOP	+1
maxiWELL	+1
Антон Абрамов	+1
Bombik	+1
IKS	+1
pantograph	+1
Jullyk	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Trolleybus park № 2 JSC Mogilevoblavtotrans
Tulo:	2006
Malli:	BKM 33300A
Valmistettu:	2006
Sarjanumero:	1
VIN:	Y3J33300A62250001
Nykytila:	Poistettu (06.08.2023)
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:	10.03.2023
Romutettu:	08.2023
2006 — презентация в Москве Не работал с 10.03.2023.

Kommentit · 6

21.12.2008 13:31 MSK
Linkki

diesel-mk ·

Svetlogorsk

Kuvat: 22

А зачем ему барабаны нужны, если у него ГШУ?

+1 / –0

21.12.2008 13:33 MSK
Linkki

Роман-Стефаний ·

Donetsk

Kuvat: 549

Они используются только для поднятия штанг, а ШУ для поворота их в права или лево.

+0 / –0

21.12.2008 17:45 MSK
Linkki

Сергей Филатов ·

Nizhny Novgorod

Kuvat: 2322

Цитата (diesel-mk, 21.12.2008):
> А зачем ему барабаны нужны, если у него ГШУ?

А куда веревкам деватся когда штанга опускается?! Они предназначены для подматывания веревки. В принципе это тот-же механический штангоуловитель, только упрощенный т.е. в нем отсутствует пружина опускания штанги и механизм срабатывания на резкое колебание.

+0 / –0

22.12.2008 03:18 MSK
Linkki

Виктор Бергман

Kuvat: 917

Вот инерционный механизм срабатывания на рывок веревки в этой конструкции как раз присутствует, установлен с внутренней стороны барабана. А весь механизм называется ПШУ - пневматический штангоуловитель

+0 / –0

11.02.2012 16:27 MSK
Linkki

ШУр ·

Dnipro

Kuvat: 29

А зачем ему инерционный механизм? Ведь улавливание и опускание штанги происходит именно пневмоприводом, или не так?

+0 / –0

11.02.2012 18:04 MSK
Linkki

Виктор Бергман

Kuvat: 917

Цитата (ШУр, 11.02.2012):
> А зачем ему инерционный механизм?

Для включения пневмопривода.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.