Наверно это обсуждалось, но в чём причина, что отставлены все 8ки?
При том, что 5ки ещё работают.

Косячные, неудобные, холодные, двери вечно ломаются.

Цитата (Бараш Алексей, 29.06.2021):
> При том, что 5ки ещё работают
Им тоже недолго осталось, оставшимся год-два максимум еще ползать

Цитата (Mister Mo, 29.06.2021):
> Косячные, неудобные, холодные, двери вечно ломаются.

Ну тут ответ один, рем база не очень любит вагоны следственно они и косячные и неудобные и холодные и тдп.
У нас в Орске 608КМ теплые, удобные, двери за все время ломались очень редко, в основном конечно средняя дверь ломается но бывает что и задняя.
так что писать что конкретно в 608КМ двери вечно ломаются глупо особенно если учесть что нет ничего вечного, особенно в плане техники.

Цитата (Jeka22, 29.06.2021):
> конкретно в 608КМ двери вечно ломаются

Дак если они ломаются я что сделаю? Можно не писать об этом, но они ломаться не перестанут.

Цитата (Mister Mo, 30.06.2021):
> Дак если они ломаются я что сделаю?

Ну вы конкретно ничего) вы же доступ к рем базе не имеете)

Цитата (Mister Mo, 30.06.2021):
> Можно не писать об этом, но они ломаться не перестанут.

Это точно но как не крути в 608КМ двери нечасто ломаются, бывают конечно исключения в виде частой поломки определенной двери но чаще двери выходят из стоя во время езды но никак не просто так по типу "я захотела - я сломалась".

Вообще, больше слышал негатива на 608К, причем справедливого. Как правило, с 608КМ критических проблем нет, значит, дело в конкретной рембазе в конкретном городе. Даже в Волчанске их "Россель" 608КМ - основная рабочая "лошадка" уже много лет, а у них, рембаза, мягко говоря, очень скромная.

Вот и отмучался данный вагон