Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, MTTA-2 — 2301
  Moszkva,  MTTA-2 — 2301  —  Viszonylat 14
Кольцо "Метро "Университет" (трамвайное)

Készítette: Макс Строгинский · Moszkva           Dátum: 17 szeptember 2017 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 30.09.2017 20:48 UTC
Megtekintések — 1201

Részletes adatok

Moszkva, MTTA-2 — 2301

Kocsiszín/üzem:Tram management, Apakov depot
kezdete:08.2017
típus:MTTA-2
Gyártási év:04.2012
Gyári szám:1
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (01.2018)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:08.2017 ex Bauman; 06.2011 ex Krasnopresnenskoye, MTTM # 3348; ≈ 04.2002 ex Tatra T3SU # 3571; 09.1994 ex 5571; ≈ 12.1993 ex 5444. 01.2018 to Krasnopresnenskoye; 05.2018 to Volgograd, 5890
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
В 80-е годы в Краснопресненском депо был оборудован стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована)
СМЕ 5444+5440 (1983 — начало 90-х годов)

После модернизации в тип МТТМ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ
Стажёрская кабина при модернизации демонтирована

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-4)
СМЕ 2301+2302 (05.2012 — 08.2013)
СМЕ 2301+2303 (08.2013 — 10.2014)
СМЕ 2301+2302 (10.2014 — 09.2015)
СМЕ 2301+2303 (09.2015 — 10.2015)

Волгоград:
Одиночка 03.2020 — 09.2021
СМЕ 5890+5900 в 09.2021 — 01.2023
СМЕ 5890+5868 в 01.2023 — 05.2023
СМЕ 5890+5900 с 02.2024 — 04.2024
СМЕ 5890+5873 с 04.2024

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Maks Stroginskiy
Date and Time:17.09.2017 18:13
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:45 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

24.01.2018 05:29 UTC
Link
Képek: 402
Передан в Краснопресненское трамвайное депо
+1
+1 / –0
24.01.2018 06:18 UTC
Link
ARTём · Moszkva
Képek: 1249
Господи! Долго они ещё будут бедные Татры пихать туда-сюда?
+1
+1 / –0
24.01.2018 06:32 UTC
Link
Képek: 306
В порядке чёрного юмора.
Если уж в Строгино собирается куча двухголовых систем, которые работают на 21 маршруте, построить для них на Щукинской тупиковый оборот с внешней стороны существующей платформы. Тогда с разных сторон одной платформы будут уходить и проходной 15 маршрут, и 21.
+1
+1 / –0
24.01.2018 06:42 UTC
Link
ARTём · Moszkva
Képek: 1249
Проблема только в том, что по 21 не только "тяни-толкаи"... В эту субботу утром по 21 было 4 системы, и только одна из них МТТА-2. При мне ещё одна из односторонних МТТ* вышла из депо на 30.
А вот на Щукинской сейчас стала действительно "свобода для творчества". Всю торговлю посносили, и от церкви открылся прямой путь для прокладки линии для оборота со стороны Сокола. Тогда можно будет делать транзитный заезд по 15 и 30 для посадки на строгинские маршруты на одной остановке. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...0.00006797
+3
+3 / –0
24.01.2018 16:55 UTC
Link
Nincsenek képek
А ещё будут чего передавать в Пресню?
+1
+1 / –0
24.01.2018 19:13 UTC
Link
Nincsenek képek
Думаю, что все МТТА-2 в итоге окажутся в Строгино.
Да и обычные Татры из Апакова наверняка еще туда будут передаваться.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика