Moscow, MTTA # 2402

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Moscow,

MTTA

# 2402

— Linjalla 47

Улица Шаболовка

Kuvaaja: Сергей Небораков ·

Pietari Kuvauspäivä: 13 syyskuuta 2017 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 02.10.2017 22:17 MSK
Näyttökerrat — 421

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +13

R. S.	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Alexandr Matr	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Иван Петраков	+1
Палощ	+1
Александр Vl	+1
verbounty	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Звягин	+1
TRalex	+1
Иван Ревенков	+1
Александр Шанин	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Liikennöitsijä/varikko:	Tram management, Apakov depot
Tulo:	10.2016
Malli:	MTTA
Valmistettu:	10.2012
Sarjanumero:	16
Nykytila:	Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (02.2019) Poistettu
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:	12.2020
Huom.:	10.2016 ex Bauman; 10.2012 ex Tatra T3SU # 2856; 09.1994 ex 5856. 02.2019 to 30324
КР ТРЗ 2003 г. 2008 — списан под номером 2856, после нанесен номер 2855 Работал на маршруте № 19

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	13.09.2017 10:50
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Landscape mode
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

04.10.2017 13:54 MSK
Linkki

Don Alessandro

Kuvat: 5

Был же, вроде как, курс на унификацию: МТТЧ - в Апакова, МТТА - в Пресню. Решили от этого отказаться?

+0 / –0

04.10.2017 14:06 MSK
Linkki

Дмитрий Касаткин ·

Moscow

Kuvat: 4394 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (Don Alessandro, 04.10.2017):
> Был же, вроде как, курс на унификацию: МТТЧ - в Апакова, МТТА - в Пресню. Решили от этого отказаться?

Поскольку сейчас единое трамвайное управление, запчасти и комплектующие поступают на единый склад и оттуда уже распределяются по депо. А сами депо сейчас уже ничего не закупают. В этих условиях унификация по электрооборудованию уже не играет решающей роли. Скорее более важна унификация по водителям и на чём они обучены работать и в этом плане разницы между МТТЧ и МТТА нет.

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.