Moscova, MTTA Nr. 2402

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Moscova,

MTTA

Nr. 2402

— Traseu 47

Улица Шаболовка

Autor: Сергей Небораков ·

St Petersburg Dată: 13 septembrie 2017 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 02.10.2017 22:17 MSK
Vizualizări — 421

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +13

R. S.	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Alexandr Matr	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Иван Петраков	+1
Палощ	+1
Александр Vl	+1
verbounty	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Звягин	+1
TRalex	+1
Иван Ревенков	+1
Александр Шанин	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tram management, Apakov depot
Livrat:	10.2016
Model:	MTTA
Anul construcției:	10.2012
Numărul de serie:	16
Starea actuală:	Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (02.2019) Retras din circulație
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	12.2020
Observație:	10.2016 ex Bauman; 10.2012 ex Tatra T3SU # 2856; 09.1994 ex 5856. 02.2019 to 30324
КР ТРЗ 2003 г. 2008 — списан под номером 2856, после нанесен номер 2855 Работал на маршруте № 19

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	13.09.2017 10:50
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	55 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Landscape mode
Arătați datele EXIF

Comentarii · 2

04.10.2017 13:54 MSK
Link

Don Alessandro

Fotografii: 5

Был же, вроде как, курс на унификацию: МТТЧ - в Апакова, МТТА - в Пресню. Решили от этого отказаться?

+0 / –0

04.10.2017 14:06 MSK
Link

Дмитрий Касаткин ·

Moscova

Fotografii: 4392 · Redactor local

Цитата (Don Alessandro, 04.10.2017):
> Был же, вроде как, курс на унификацию: МТТЧ - в Апакова, МТТА - в Пресню. Решили от этого отказаться?

Поскольку сейчас единое трамвайное управление, запчасти и комплектующие поступают на единый склад и оттуда уже распределяются по депо. А сами депо сейчас уже ничего не закупают. В этих условиях унификация по электрооборудованию уже не играет решающей роли. Скорее более важна унификация по водителям и на чём они обучены работать и в этом плане разницы между МТТЧ и МТТА нет.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.