Почему не работает? Сегодня ехал на нём

В профиле можно написать, что резервный.

А кто вместо него тогда?

Никто, по факту на 4ке стало на 2 графика меньше, поскольку 452 и 440 остались без водителей.

А какой вообще будничный выпуск?

В последнее время фактический выпуск составляет 75-80 машин, план — 96.

Графиков на 4 столько же: 13 в будни и 10 в выходные. Такой выпуск с 1 декабря 2014 г. При 13 графиках на маршруте было закреплено 15 машин с водителями, т.е. 2 машины в резерве. Они могли работать на 4 или другом маршруте. С 1 ноября 2016 г. на 4-ке сделали обеды с подменой, и в подменную бригаду ушёл водитель с 461. Машину взяли на 5 маршрут вместо 426. В резерве уже был только 452, но к весне 2017 г. остался без водителей: один уволился, а другой, работавший на 452 с момента её поступления, долго болел и умер.

Если 1 продлят до отрадного, то часть графиков с 4ки уйдёт на 1 я думаю.

а зачем? интервал у единицы увеличится ненамного, я думаю, да и маршрут, мягко говоря, не самый востребованный.
с этим продлением они со 150 автобусом начнут ещё жёстче гоняться, ведь 150 теперь покроет абсолютно весь маршрут 1.

150 укротят до ИВГУ. Он по документам не имеет право ходить до.м Отрадного.

это мало что изменит, он потеряет всего одну остановку.

150 в отрадном людей не сажает, они используют кольцо для отстоя, водителям же тоже надо сходить в туалет, пообедать и тд.

Две остановки- Парк культуры имени Степанова и м.Отрадное.

Цитата (Руслан37, 30.04.2018):
> 150 в отрадном людей не сажает, они используют кольцо для отстоя, водителям же тоже надо сходить в туалет, пообедать и тд.

Сажают они людей в Отрадном.

Цитата (LIPIN, 01.05.2018):
> Сажают они людей в Отрадном.
Они стоят в конце кольца, там никто не садится.

в Отрадном садятся.

Какой обед?) Все услуги,которые Вы представили делаются на подмене на пл.Победы.

> Они стоят в конце кольца, там никто не садится.
Вот там они пассажиров и сажают. Находятся те, кто идет на выезд с кольца в эти автобусы.