Пострадал в пожаре 04.01.2016 из-за несоблюдения техники безопасности работниками МУПВ "Дороги Владивостока.
18.10.2017 — полностью разобран.
Порезан 28.07.2018.
Цитата (Иван Логинов, 20.10.2017): > почему все еще там?
Возможно по такой-же причине: Цитата (Александр Vl, 17.10.2017): > Чего уж там говорить, ежели раньше были люди более, будем так выражаться, понимающие и позволяли что-то оставлять себе, то нынче с этим возникают определённый трудности. Например, требуют отдавать на металл ТЭД. Безумие не так ли - отдавать рабочий двигатель, цена которому весьма высока. Только вот нашего любимого и родного, как было описано выше, это ничуть не заботит. Никакого понимания, никаких уступок. Договорится правда возможно, но не бескорыстно, само собой разумеется.
Цитата (Иван Логинов, 20.10.2017): > Так а почему штанги на месте? и эму почему все еще там? а ну давайте ка еще разбирайте! Там уже давно нет ЭМУ, всё выпотрашили. Штанги нельзя снимать, потому что придёт комиссия от службы утилизация и будет смотреть комплектацию. Там итак уже остов один. Как будет списан, то может ещё что-то поснимают. Цитата (Роман Забавин, 20.10.2017): > А лобовое снять и переднюю маску?-разве не нужны на случай ДТП какогонибуть...? Какие стёкла, Рома, там всё в трещинах.
Место утилизации списанного пс. Ничего особенного. Прямо-таки разруха. Так по многим городам можно насобирать всяческих картинок. Ну кто б спорил. Мы еще не докатились до того, чтобы вагоны ездили без ТРМ. Впрочем, это уже совсем другая история.
Цитата (медведь, 21.10.2017): > А что за списаный троллейбус, в качестве сарая стоит слева...
Данных о нём нет, точнее никаких опознавательных знаков.
Цитата (MAXMASTER, 21.10.2017): > То есть такого мы не дождемся никогда?
Не Владивосток точно, где были украд... То есть ушли на другие объекты капитального строительства из-за их удорожания "троллейбусные" 243млн рублей в 2012 году. Да и предприятию осталось существовать недолго. Меньше 50 водителей по обоим депо и 250 с небольшим сотрудников в сумме. 13млн чистых убытков за 2016 год (+80% к 2015).
链接