TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Volgograd, 71-154 (LVS-2009) č. 5845
  Volgograd 71-154 (LVS-2009) č. 5845  —  linka СТ2
Станция "ТЮЗ"

Autor: Андрей Рябицев · Moskva           Datum: Neděle 15. října 2017

Statistika

Zveřejněno 24.10.2017 23:09 MSK
Zhlédnutí — 944

Podrobné informace

Volgograd, 71-154 (LVS-2009) č. 5845

Vozovna:Tramway depot # 5
Od...:19. 08. 2011
Typ:71-154 (LVS-2009)
Vyroben:8/2011
Výrobní číslo:8
Současný stav:Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:9/2011

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:15.10.2017 13:46
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:800
Focal Length:20 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 6

28.10.2017 10:00 MSK
Odkaz
prorok · Voroněž
Fotografií: 403
Прочитал в новостях,что ПитерАвто саботирует работу и что автобусы начали увозить в Питер,так ли это на самом деле?
0
+0 / –0
28.10.2017 11:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 1311
Они уходят с убыточных (малоприбыльных) маршрутов. Общий тренд не изменился.
0
+0 / –0
28.10.2017 12:34 MSK
Odkaz
Fotografií: 2387
Цитата (prorok, 28.10.2017):
> ПитерАвто саботирует работу

Ему город не платит.
0
+0 / –0
28.10.2017 15:07 MSK
Odkaz
Aleks · Volgograd
Fotografií: 10425
Цитата (Сергей Мурашов, 28.10.2017):
> Ему город не платит.

Откуда знаете? Из того, что слышал я, то как-раз ему город и платил в первую очередь, оставив "побираться" муниципальных авто- и электротранспортников. Не говоря уже о том, как в угоду этому перевозчику у нас грохнули две троллейбусные сети и оптимизировали третью так, что из некогда 4-ех троллейбусных депо осталось одно-единственное. И всё им мало...
0
+0 / –0
28.10.2017 15:14 MSK
Odkaz
Alex_34RUS · Volgograd
Fotografií: 71
Цитата (Aleks, 28.10.2017):
> Откуда знаете?

Нет, всё верно, город ему задолжал http://fotobus.msk.ru/photo/1763935/#1193631
0
+0 / –0
28.10.2017 15:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 1311
Цитата (Сергей Мурашов, 28.10.2017):
> Ему город не платит.

Подписаны же доп. соглашения о переносе сроков оплаты. Так что юридически город ничего не нарушает.
Другое дело, что вся выручка по-прежнему остаётся у ПитерАвто и даже процент от продаж МУП Метроэлектротранс тоже остаётся у компаний аффилированных холдингу ПитерАвто.
По сути, город несвоевременно платит только субсидии... Причём местные МУПы могут только мечтать о такой поддержке.
+2
+2 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.