Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Samara, Tatra T3SU # 1190
  SamaraTatra T3SU # 1190 

Kuvaaja: Герман Муромцев           Kuvauspäivä: 24 heinäkuuta 2017 v., maanantai

Tilastot

Julkaistu 28.10.2017 18:32 MSK
Näyttökerrat — 451

Tarkemmat tiedot

Samara, Tatra T3SU # 1190

Liikennöitsijä/varikko:Severnoye tramway depot
Tulo:1997
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1987
Sarjanumero:176804
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:СМЕ 1189+1190. 1997 ex Moscow, 4988; 09.1994 ex 5988
04.2025 — ТР

Kameran asetukset

Model:FinePix Z800EXR
Date and Time:11.06.2011 05:27
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4.1
ISO Speed:100
Focal Length:7.1 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 6

28.10.2017 19:40 MSK
Linkki
GentelHint · Kiova
Ei kuvia
Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями? Для чего они нужны?
0
+0 / –0
28.10.2017 20:20 MSK
Linkki
dmitrymax · Tomsk
Kuvat: 3031
О, а сюда можно телеги грузить?
0
+0 / –0
29.10.2017 18:49 MSK
Linkki
Kuvat: 1166
Цитата (GentelHint, 28.10.2017):
> Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями? Для чего они нужны?

Присоединяюсь к вопросу(:
0
+0 / –0
29.10.2017 18:49 MSK
Linkki
Kuvat: 1166
Цитата (dmitrymax, 28.10.2017):
> О, а сюда можно телеги грузить?

НЯЗ, на Трансфото всегда можно было грузить фото разных частей ТС.
0
+0 / –0
30.10.2017 03:52 MSK
Linkki
Kuvat: 7589
Цитата (GentelHint, 28.10.2017):
> Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями?

Разные производители.
Нажимной диск, как правило, идёт в сборе со ступицей. Если меняют ступицу, значит меняется весь комплект целиком. У чехов они были без дырок, а российские делают с дырками. Кстати, эти отверстия предназначены для фиксации внутренних эластичных вкладышей, которые имеют такое же расположение бобышек. Разница лишь в том, что на левом колесе отверстия на нажимном диске сквозные, а на правом колесе тоже есть такие отверстия, только они не сквозные, а в виде выемок с внутренней стороны диска.
0
+0 / –0
03.11.2017 22:38 MSK
Linkki
ViktorRy · Samara
Kuvat: 20 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Максим, спасибо за разъяснение.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.