TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Samara, Tatra T3SU Nr. 1190
  SamaraTatra T3SU Nr. 1190 

Autor: Герман Муромцев           Dată: 24 iulie 2017 an, Luni

Statistici

Publicat 28.10.2017 18:32 MSK
Vizualizări — 451

Informație detaliată

Samara, Tatra T3SU Nr. 1190

Depoul:Severnoye tramway depot
Livrat:1997
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1987
Numărul de serie:176804
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:СМЕ 1189+1190. 1997 ex Moscow, 4988; 09.1994 ex 5988
04.2025 — ТР

Setările camerei foto

Model:FinePix Z800EXR
Date and Time:11.06.2011 05:27
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4.1
ISO Speed:100
Focal Length:7.1 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

28.10.2017 19:40 MSK
Link
GentelHint · Kiev
Nicio fotografie
Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями? Для чего они нужны?
0
+0 / –0
28.10.2017 20:20 MSK
Link
dmitrymax · Tomsk
Fotografii: 3031
О, а сюда можно телеги грузить?
0
+0 / –0
29.10.2017 18:49 MSK
Link
Fotografii: 1166
Цитата (GentelHint, 28.10.2017):
> Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями? Для чего они нужны?

Присоединяюсь к вопросу(:
0
+0 / –0
29.10.2017 18:49 MSK
Link
Fotografii: 1166
Цитата (dmitrymax, 28.10.2017):
> О, а сюда можно телеги грузить?

НЯЗ, на Трансфото всегда можно было грузить фото разных частей ТС.
0
+0 / –0
30.10.2017 03:52 MSK
Link
Fotografii: 7589
Цитата (GentelHint, 28.10.2017):
> Объясните, почему на одном колесе "диск" грубо говоря цельный, а на другом с фрезерованными отверстиями?

Разные производители.
Нажимной диск, как правило, идёт в сборе со ступицей. Если меняют ступицу, значит меняется весь комплект целиком. У чехов они были без дырок, а российские делают с дырками. Кстати, эти отверстия предназначены для фиксации внутренних эластичных вкладышей, которые имеют такое же расположение бобышек. Разница лишь в том, что на левом колесе отверстия на нажимном диске сквозные, а на правом колесе тоже есть такие отверстия, только они не сквозные, а в виде выемок с внутренней стороны диска.
0
+0 / –0
03.11.2017 22:38 MSK
Link
ViktorRy · Samara
Fotografii: 20 · Redactor general
Максим, спасибо за разъяснение.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.