TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Perm, ZiU-682V [V00] № 157; Perm — Old photos
  Perm ZiU-682V [V00] № 157 
Old photos
Троллейбусное депо
Автор Баталов В.Г.
На фото — водитель Собянина А.И. с закреплённой машиной.

Жіберді bolani           Date: 1986 ж.

Statistics

Published 08.11.2017 02:47 UTC
Көріністер — 756

Detailed info

Perm, ZiU-682V [V00] № 157

Депо / Саябақ:Trolleybus depot
Бастап..:1986
Үлгі:ZiU-682V [V00]
Салынған:1986
Ағымдағы күй:Есептен шығарылды (01.1998)
Мақсаты:Жолаушылар

Comments · 20

08.11.2017 08:36 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Новый троллейбус,и уже правый стеклоочиститель скинули.
0
+0 / –0
08.11.2017 08:51 UTC
Link
Сергей Филатов · Nizhny Novgorod
Фото: 2325
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 08.11.2017):
> Новый троллейбус,и уже правый стеклоочиститель скинули.

В те времена и у нас такое практиковалось.
0
+0 / –0
08.11.2017 08:52 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
А почему,моторчиков не хватало?
0
+0 / –0
08.11.2017 19:56 UTC
Link
ЗаРус · Perm
Фото: 1
Водитель одна из тех кто открывала 8 работала на нём, и чуть чуть не доработала до его закрытия.
0
+0 / –0
09.11.2017 04:20 UTC
Link
Фото: 5146 · Жергілікті редактор
Цитата (ЗаРус, 09.11.2017):
> Водитель одна из тех кто открывала 8 работала на нём
http://transphoto.ru/photo/940248/?vid=55316
0
+0 / –0
09.11.2017 18:52 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Цитата (ЗаРус, 08.11.2017):
> Водитель одна из тех кто открывала 8 работала на нём, и чуть чуть не доработала до его закрытия.

А что 8 сейчас закрыт?
0
+0 / –0
10.11.2017 03:12 UTC
Link
Mister Mo · Perm
Фото: 152 · Жергілікті редактор
8 работает, но на нем искусственно сокращают пассажиропоток путем неоправданного увеличения интервала.
0
+0 / –0
10.11.2017 15:35 UTC
Link
ЗаРус · Perm
Фото: 1
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 10.11.2017):
> А что 8 сейчас закрыт?

В ближайшее время хотят закрыть, пошла шумиха, так что будет кататься призраком раз в 1-2 часа наверняка. http://59.ru/text/gorod/363156258185216....mpaign=smm
0
+0 / –0
10.11.2017 20:35 UTC
Link
Фото: 917
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 08.11.2017):
> А почему,моторчиков не хватало?

Это похоже, повсеместное явление было.
Ну а толку от такого правого стеклоочистителя? Там, где зеркало, он всё равно не чистил.
0
+0 / –0
12.11.2017 22:35 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Цитата (Виктор Бергман, 10.11.2017):
> Ну а толку от такого правого стеклоочистителя? Там, где зеркало, он всё равно не чистил.

Вот это зря.Лично я первым делом,после того как брал себе Вэшную машину,разворачивал поводок так,чтобы он чистил где правое зеркало.Так у меня было на всех московских на которых я постоянно работал,и на всех калужских машинах кроме 025,потому что на 025 это сделать нельзя ввиду того что правое зеркало очень высоко стоит.

Конкретно на этой - на фото - 157 ,по правому кронштейну видно что это на раз-два-три делается.

Вот почему http://transphoto.ru/photo/627402/ так стоят поводки? Как раз из-за этого.
+1
+1 / –0
13.11.2017 22:05 UTC
Link
Фото: 917
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 13.11.2017):
> Вот это зря.Лично я первым делом,после того как брал себе Вэшную машину,разворачивал поводок

Если в технике что-то нужно "доработать напильником", то это уже конструкторский просчёт.
Хотя изначально правое зеркало находилось в зоне обзора не лобового стекла, а правого окошка кабины, притом очень сильно пачкалось.
+1
+1 / –0
14.11.2017 00:15 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Цитата (Виктор Бергман, 14.11.2017):
> Если в технике что-то нужно "доработать напильником", то это уже конструкторский просчёт.

В советской технике много чего надо было напильником доделать,зато она была надежная.К примеру на более поздних (с 93 г) гэшках 24-вольтовые стеклоочистители ломались,если их постоянно включить,а старым 12-вольтовым хоть бы что.Могли и час,и два фигачить не останавливаясь.

Включать и выключать с/о при интенсивном движении любому водителю явно не в радость.
+1
+1 / –0
14.11.2017 06:20 UTC
Link
Фото: 766 · Жергілікті редактор
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 14.11.2017):
> Включать и выключать с/о при интенсивном движении любому водителю явно не в радость.

Полностью согласен, особенно если учесть где находились эти самые "крутилки".
+1
+1 / –0
14.11.2017 15:13 UTC
Link
ЗаРус · Perm
Фото: 1
>
> Включать и выключать с/о при интенсивном движении любому водителю явно не в радость.

Да а на тех же Графах уже был прерывестый режим, и самовозврат
+1
+1 / –0
14.11.2017 16:55 UTC
Link
Фото: 1561 · Жалпы редактор
Цитата (bolani, 14.11.2017):
> особенно если учесть где находились эти самые "крутилки".

Ну это как раз элементарно устранялось -
http://transphoto.ru/photo/414700/
белый выключатель как раз стеклоочистители,две клавиши левый/правый.
+1
+1 / –0
14.11.2017 19:15 UTC
Link
Фото: 766 · Жергілікті редактор
Цитата (ЗаРус, 14.11.2017):
> Да а на тех же Графах уже был прерывестый режим, и самовозврат

Руслан, на графах один мотор и реле. А на "мегаполисах" 2010 года - увы, паузы нет...а на КамАЗах есть...
+1
+1 / –0
14.11.2017 19:19 UTC
Link
Фото: 766 · Жергілікті редактор
Максим, мы это тоже проходили...даже правый переносили в верхний бардачок...(но это штучно)
+1
+1 / –0
17.11.2017 17:44 UTC
Link
ЗаРус · Perm
Фото: 1
Цитата (bolani, 15.11.2017):
> Цитата (ЗаРус, 14.11.2017):
> > Да а на тех же Графах уже был прерывестый режим, и самовозврат
>
> Руслан, на графах один мотор и реле. А на "мегаполисах" 2010 года - увы, паузы нет...а на КамАЗах есть...

Я то в курсе, однако, на 055 моторов было два, но все было по приличному, меги 10 года, без паузы, а у меня на МАНе начала 21 века только недавно датчик дождя умер. Учусь снова ручками стеклоочистители включать, В бардачке моторчики были на 009 и 036 точно, мне не понравилось
0
+0 / –0
17.11.2017 19:16 UTC
Link
Фото: 766 · Жергілікті редактор
Цитата (ЗаРус, 17.11.2017):
> В бардачке моторчики были на 009 и 036 точно, мне не понравилось

Ты про какие бардачки? Про правый верхний?
0
+0 / –0
17.11.2017 21:04 UTC
Link
Фото: 917
Цитата (ЗаРус, 17.11.2017):
> на 055 моторов было два

http://transphoto.ru/photo/692400/?vid=36342

Поляки точно так же на ЗИУ в своё время переделывали http://transphoto.ru/photo/421620/?vid=104593
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.