Может быть улица Клочковской?

Цитата (Бараш Алексей, 10.11.2017):
> Может быть улица Клочковской?

Нет. Улица Клочковская

А нет ли связи названия этой улицы с названием ЖМР Клочко в Днепре?

Нарыл в интернете инфу, что Клочковская улица в Харькове названа в честь харьковского полкового судьи Тимофея Клочко, а ЖМР Клочко в Днепре назван в честь большевика.

Интересно, им объясняли, что брусчатка не должна ни на миллиметр выступать выше головки рельса? К тому же при такой форме вода будет постоянно стекать в стрелку (а зимой - и замерзать в ней).

Цитата (watchmaker, 11.11.2017):
> будет постоянно стекать в стрелку (а зимой - и замерзать в ней).

Ну вообще-то в ней есть дренаж, странно что такой эксперт (особенно по люкам) как вы этого не знаете.

Так люки ж наверху, а рельсы внизу, это ж разные высоты

А не оптический ли это обман?

Цитата (Сергей_Н, 11.11.2017):
> А не оптический ли это обман?

Да все там нормально

Цитата (vladonnos, 11.11.2017):
> Ну вообще-то в ней есть дренаж

фактично чи теоретично?)

Цитата (Otherside, 11.11.2017):
> фактично чи теоретично?)

На фото реконструкции прекрасно все видно,да и я уж явно знаю о чем говорю

Цитата (Евгений Юрьевич, 10.11.2017):
> Нарыл в интернете инфу, что Клочковская улица в Харькове названа в честь харьковского полкового судьи Тимофея Клочко, а ЖМР Клочко в Днепре назван в честь большевика.

Фигня всё это.
Клочковская - название не от чьей-то фамилии. В свое время там была болотистая местность, и улицу проложили по клочкам земли (отсюда была и ее извилистость в центральной части, которая не сохранилось до нашего времени). Улица по клочкам земли среди болота. Отсюда и название.

Выглядит классно, не могу в последнее время не нарадоваться за Харьков! Так держать! Вопрос: а в Днепре есть ли подобный прогресс?

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 11.11.2017):
>Вопрос: а в Днепре есть ли подобный прогресс?

Ну там заменили аж кусочек
https://m.facebook.com/photo.php?fbid=10...ater&ifg=1

> Интересно, им объясняли, что брусчатка не должна ни на миллиметр выступать выше головки рельса? К тому же при такой форме вода будет постоянно стекать в стрелку (а зимой - и замерзать в ней).

Есть небольшое повышение, в сравнении с головкой рельса, но товарищ watchmaker не обратил внимание на то, что это брусчатка, а не асфальт.

Из этого факта исходит еще два утверждения:

1. Любая брусчатка после укладки допускает усадку. Именно по этому, каждый раз когда водоканал разрывает Сумскую или пл. Свободы - брусчатку перебирают как минимум один раз. Если повезет. Когда открывали автосалон - брусчатка тоже была неплохой дугой, но со временем эта ситуация изменилась.

2. Брусчатка - это не асфальт, есть стыки между камнями, затертые песком. В комплексе с тем, что стрелка имеет дренаж - проблем с этим не будет.

Цитата (akirich, 11.11.2017):
> Когда открывали автосалон - брусчатка тоже была неплохой дугой, но со временем эта ситуация изменилась.


Только вот тогда она была уложена на обычные пути со шпалами и было куда давать усадку, а теперь пути под брусчаткой сделаны на монолитном бетоне (не считая межпутья).

Цитата (vladonnos, 11.11.2017):
> Только вот тогда она была уложена на обычные пути со шпалами и было куда давать усадку, а теперь пути под брусчаткой сделаны на монолитном бетоне (не считая межпутья).

Это вообще не показатель. Демпфер стыков брусчатки вымывает. Раньше и шпалы были, но усадка от этого не была волной, например.