Евпатий Коловат........

Точно ЗиУ-то?..

Ехать-колотить!! Вот это уж реинкарнация xD
Шильдик на морде ГАЗ?

Цитата (Chilavert, 08.12.2017):
> Точно ЗиУ-то?..

Ну по крайне мере выдают передний мост, перегородка кабины, формы кузова

Логотип Руты,
http://fotobus.msk.ru/photo/1144126/
прост по форме газовский копирует.
А теперь представьте с рутовскими дверями
https://cdn.riastatic.com/photosnew/auto...76746f.jpg
или
https://img-fotki.yandex.ru/get/6100/969...896f3dc_XL

На фото справа дверь видно, кстати. И да, это троллейбус Рута)))) страшный сон)))

Троллшрутка v 2.0. ЗиУ-682В-013 [В0В] "Рута"
(v 1.0.) http://transphoto.ru/photo/545537/
Выполнен в стиле маршрутки. Люки заварены с завода. Вместительность - 10 сидячих и 190 стоячих пассажиров :)

А травка была, видать, очень хорошей...
А тех кто создавал дизайн ЗиУ думаю бы это не оценили или же перевернулись в гробах (уж столько времени прошло, что трудно подобрать что-то одно).

ЗиУ 321В

Не, Рута СПВ 321-682!

Бампер не БКМовский? Научите меня это развидеть обратно. Особенно офигел от 3 оконных проемов между дверями вместо родных двух.

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.12.2017):
> Троллшрутка v 2.0. ЗиУ-682В-013 [В0В] "Рута"
> (v 1.0.) http://transphoto.ru/photo/545537/
> Выполнен в стиле маршрутки. Люки заварены с завода. Вместительность - 10 сидячих и 190 стоячих пассажиров :)

Особенно если сиденья вдоль бортов сделать, как на одном из воронежских "некстов", ходящем по 3 маршруту.

Ёкарный бабай, что это за чудовище! Пример Кривого Рога заразительным оказался))

Наверно перепутали перед и зад троллейбуса)))

Опять белорусские детали упёрли.

Цитата (андрюха, 08.12.2017):
> Наверно перепутали перед и зад троллейбуса)))

Да нет (наверно). Просто это будет двусторонний троллейбус. Чтобы не строить разворотные петли из проводов и землю экономить. Доехал до тупика, переставил штанги, перешёл в другую кабину и вуаля!

Цитата (McFly, 08.12.2017):
> Просто это будет двусторонний троллейбус. Чтобы не строить разворотные петли из проводов и землю экономить. Доехал до тупика, переставил штанги, перешёл в другую кабину и вуаля!

Не говорите "гоп":
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...leybus.jpg

А их двух окон три было делать с какой целью? От того, что стойка переехала с места над аркой, кузов не поедет?

Цитата (Manowar ImMortiis, 08.12.2017):
> Не, Рута СПВ 321-682!

СПВ - совместное производство вёдер. так что на фото Рута СМВ 321-682.
Совместная модернизация вёдер

Цитата (Артурыч, 08.12.2017):
> Совместная модернизация вёдер

Ой, как не хорошо называть ЗиУ ведром, ой не хорошо.
А Белая Церковь еще на тамошнем авиазаводе капиталит? У них самая кошерная вышла, если мне память не изменяет.

О боже, а я то думал Кривой Рог никто не переплюнет, но видимо создатели сего нашли более забористую траву=)

А как ветровое стекло будут вклеивать/вставлять? В проёме окна ничего нет

Цитата (одесса, 08.12.2017):
> Ой, как не хорошо называть ЗиУ ведром, ой не хорошо.

А в Киеве, наверное, иначе и не называют :)

Сломал мозг. увидив эту машину.. Но вот хотелось бы увидеть ЮМЗы после модернизации, только навряд ли это будет.

Уверен, еще увидите. Эту машину возили в Часов Яр,
http://transphoto.ru/photo/1061307/
походу это теперь их постоянное место капиталки.

Совершенно очевидно, что этот уродливый дизайн только и рассчитан на вау-эффект - когда вместо троллейбусных сараев в виде 3иУ будет ездить вот это, вызывая неоднозначную реакцию у людей.

А мне экстерьер нравится. Оригинальный. Имеет право на жизнь как один из вариантов осовременивания внешки ЗиУ.
Однако, жаль, что из-за убогости стоковой машины и ущербного качества работ завода этот модернизат развалится года через 2.

Цитата (Aventador, 09.12.2017):
>
> ущербного качества работ завода этот модернизат развалится года через 2.

Кстати, кузов они сделали неплохо. Так что не думаю, что он развалится. Но этот рестайлинг морды.... Это ахтунг...

Мои глаза видят боль

Цитата (Yuriy Suprunov, 09.12.2017):
> Кстати, кузов они сделали неплохо. Так что не думаю, что он развалится. Но этот рестайлинг морды.... Это ахтунг...

Уверен, что в сочетании белого с синим она смотрелась бы более выигрышно.

Морда слишком массивная из-за высокого лобового, тут как с цветами не играй, получится страшилище. Единственное исключение для черного, как здесь: http://transphoto.ru/photo/752958/

Цитата (Виктор Житомирский, 09.12.2017):
> ты полегче, парень.

чем что?

ЗиУРута-682!!!

Ещё и три шётки стеклоочистителей... И судя по размеру от них не будет никакого толка, поскольку правое зеркало останется не у дел(

Не понимаю недовольство, особенно у россиян. В Украине как-то стараются сохранять электротранспорт и проводят КР ремонты техники(может и совсем не удачные по дизайну), а в России просто тупо списывают и закрывают системы.

Цитата (санёк, 09.12.2017):
> Не понимаю недовольство, особенно у россиян. В Украине как-то стараются сохранять электротранспорт и проводят КР ремонты техники(может и совсем не удачные по дизайну), а в России просто тупо списывают и закрывают системы.

Никто и не спорит что это хорошо, но можно же без изобретений велосипеда сделать капиталку с оригинальным дизайном.

Я честно, по другому представлял смесь БКМ-321 и ЗиУ-682...

Цитата (respublicanech, 08.12.2017):
> Евпатий Коловат........

Согласен, кто бы мог подумать... в таком не богатом городе и такой экземпляр

Я только с 3 раза понял, что это перед...

Цитата (Профессионалист, 08.12.2017):
> Уверен, еще увидите. Эту машину возили в Часов Яр,
> http://transphoto.ru/photo/1061307/
> походу это теперь их постоянное место капиталки.

Там расстояние небольшое между городами, возможно поэтому и решили на Руте ремонты делать

Цитата (Aventador, 08.12.2017):
> ущербного качества работ завода

Не надо ля-ля

Да ладно вам. Возможно, "это будет новым словом в науке и технике"@!
Машина ещё в работе - посмотрим, может будет лучше других КВР-ов.
Действительно, лучше делать хоть что-то нежели вообще ничего. Молодцы, что хоть таким образом поддерживают хозяйство!

Цитата (Кочешков Александр, 09.12.2017):
> О боже, а я то думал Кривой Рог никто не переплюнет, но видимо создатели сего нашли более забористую траву=)

Более забористую траву чем создатели по ссылке ниже, найти решительно невозможно, даже в Кривом Роге!
http://transphoto.ru/photo/333544/?vid=19808
7 лет прошло... а ужас не отпускает

Цитата (Андрій Макарець, 09.12.2017):
> Я только с 3 раза понял, что это перед...

1. Зад ?
2. Электрошкаф ?
3. Перед ???

Цитата (GAZman, 09.12.2017):
> Не надо ля-ля

Ну их руты реально ущербные

Особенно это заметно, когда на ямах весь борт с окнами начинает "играть".

Цитата (Павел Зюзин, 09.12.2017):
> Цитата (Кочешков Александр, 09.12.2017):
> > О боже, а я то думал Кривой Рог никто не переплюнет, но видимо создатели сего нашли более забористую траву=)
>
> Более забористую траву чем создатели по ссылке ниже, найти решительно невозможно, даже в Кривом Роге!
> http://transphoto.ru/photo/333544/?vid=19808
> 7 лет прошло... а ужас не отпускает

К счастью, он такой один, дальше пошли посимпатичней.
http://transphoto.ru/photo/434518/?vid=19806

Цитата (BaronRojo, 09.12.2017):
> Цитата (GAZman, 09.12.2017):
> > Не надо ля-ля
>
> Ну их руты реально ущербные

Похоже всего на этом свете один ценитель маршруток-Рут - это я. Быстрая, тихая, мягкая и комфортная из всех маршруток. Проигрывает всем Богданам, Эталонам Ай-ванам и прочим. Но Спринтер в моём топе занимает первое место с общей оценкой 5+, а Рута на втором месте с чистой пятёркой (если бы мягкие спринтеровские сиденья, то делили бы первое место).

Цитата (одесса, 09.12.2017):
> Быстрая, тихая, мягкая и комфортная...

... и в случае аварии, фарш получается более мелкого помола.
https://m.censor.net.ua/photo_news/18075...toreportaj

Мда, вот это кусок собачьей фекалии, однако

Цитата (одесса, 09.12.2017):
> Похоже всего на этом свете один ценитель маршруток-Рут - это я. Быстрая, тихая, мягкая и комфортная из всех маршруток. Проигрывает всем Богданам, Эталонам Ай-ванам и прочим. Но Спринтер в моём топе занимает первое место с общей оценкой 5+, а Рута на втором месте с чистой пятёркой (если бы мягкие спринтеровские сиденья, то делили бы первое место).


В каком месте она тихая? А ещё не знаю, где там мягкость и комфорт. И все спринтеры, что я помню в Одессе это местные переделки, при том нередко из грузовых, имеющие только корпус от спринтера, не имеющие с салоном с принтера много общего. А с тем количеством форточек и отсутствием кондиционера они становятся замечательными душегубками.
А про фарш было сказано выше.

Да ладно вам. На МТРЗ-6223 никто же не жаловался за то, что морда от Лиаза, а зад от ЗиУ

Ну не может Рута создать не Руту. Это как в старом анекдоте про французов и Москвич

Цитата (одесса, 09.12.2017):
> Похоже всего на этом свете один ценитель маршруток-Рут - это я. Быстрая, тихая, мягкая и комфортная из всех маршруток. Проигрывает всем Богданам, Эталонам Ай-ванам и прочим. Но Спринтер в моём топе занимает первое место с общей оценкой 5+, а Рута на втором месте с чистой пятёркой (если бы мягкие спринтеровские сиденья, то делили бы первое место).


На фольксвагенах крафтерах ездили? По мне - Вещь.

Цитата (respublicanech, 08.12.2017):
> Евпатий Коловат........

КоловРат

Цитата (Михаил Ждунов, 10.12.2017):
> На фольксвагенах крафтерах ездили?

Их у нас я пока не видел. У нас были спринтеры и Т1 с Т2 редко Т2Варио.
Цитата (BaronRojo, 09.12.2017):
> В каком месте она тихая?
Двигатель абсолютно тихий в отличии от шумного Эталона.
Цитата (BaronRojo, 09.12.2017):
> где там мягкость
Подвеска мягче и плавнее, на ямах меньше трясёт.
Да, летом было в спринтерах жарко, но их мягкие сиденья и оббитые ворсом боковые карты создают комфорт и уют. Плавность разгона и хода не может повторить ни одна маршрутка которую делают сейчас.

Цитата (одесса, 10.12.2017):
> Подвеска мягче и плавнее, на ямах меньше трясёт.
> Да, летом было в спринтерах жарко, но их мягкие сиденья и оббитые ворсом боковые карты создают комфорт и уют. Плавность разгона и хода не может повторить ни одна маршрутка которую делают сейчас.

Руту трясет как повозку с дровами. Двигатель тише, чем дизель у эталона, но он все равно не тихий.
И никакой мягкий салон спринтера ту духоту не компенсирует. Тем более, что ниши салоны у спринтеров это г.., сделанное уже в Украине. У оригинальных салон лучше и комфортнее, но таких штук пять раньше видел в Херсоне, в них ещё нормальная двустворчатая дверь и указатель маршрута предусмотрен. В Одессе их не видел вообще, только убогие переделки.

Своеобразный дизайн! Даже интересно, что будет на выходе :)