Если не ошибаюсь, то в этом здании находится Белгеодезия,а слева от казино полукругом подъемчик, а там магазин с картами. Так ?

Всё правільно

В в апреле 1991г я, наивный дурачок, приехал в Минск. Пошел на картографическую фабрику по поводу работы, это ещё было на Урицкого. Узнав о целях моего визита, там долго удивлялись. Но я оказался настырным, и дело кончилось приемом у главного инженера. Какой был разговор, как он орал, и что он говорил. Я ему только ответил, зачем же кричать ?,всё и так понятно. Приехал домой дней через десять после минских прогулок, а там заказное письмо от этого самого главного инженера, написанное вручную, с извинениями, и наилучшими советами и пожеланиями. До сих пор храню это письмо, и удивляюсь своей наглости.

В Минске всегда такой трафик?

По выходным - да.
В будни тут куча машин, не прям пробки, но довольно загружено.

А если хорошо работает городской транспорт, зачем покупать свою машину?

Ваш город будет обновлять трамвайный ПС? А то очень давно этого не было, хоть и по остальному транспорту в этом вопросе все очень даже хорошо.

Quote (АЛС-АРС, 23.12.2017):
> А если хорошо работает городской транспорт, зачем покупать свою машину?

Ну не прям хорошо, есть всё же, куда стремиться.
Да и своя машина всяко комфортнее, тем более в Минске дороги относительно свободны, даже в часы-пик. Есть, конечно, несколько "пробочных" мест, но в общем и целом передвигаться можно спокойно.

Цитата (Moises08, 23.12.2017):
> Ваш город будет обновлять трамвайный ПС? А то очень давно этого не было, хоть и по остальному транспорту в этом вопросе все очень даже хорошо.

В ближайшие два года - нет, кризис, поэтому продлили срок службы трамваев до 18 лет.

Цитата (Moises08, 23.12.2017):
> Ваш город будет обновлять трамвайный ПС? А то очень давно этого не было, хоть и по остальному транспорту в этом вопросе все очень даже хорошо.

Вроде бы снова планируется закрытие трамваев до вокзала в первом полугодии https://news.tut.by/society/558341.html
Так что недостатка в подвижном составе как минимум в ближайшем времени не предвидится. А дальше — судьба у трамвая в целом туманная

Цитата (Чебуран Виссарионович, 23.12.2017):
> В ближайшие два года - нет, кризис, поэтому продлили срок службы трамваев до 18 лет.

"Для транспортного обслуживания минчан в 2018 году планируется приобрести 300 автобусов, 60 электробусов и один состав для метрополитена, сообщил начальник главного финансового управления Мингорисполкома Алексей Афанасьев на заседании Мингорисполкома, на котором рассматривался проект бюджета на 2018 год." https://auto.onliner.by/2017/12/14/minsk-1176

Ага, кризис!

Пройдет лет еще 6-7 и массово заменят 601е БКМы 802ми, чисто мое мнение

Уж лучше бы тогда чем-то вроде этого http://transphoto.ru/photo/1056591/
Троллейбусный парк в своё время достаточно удачно обновили сочленёнными машинами, а трамваю это пошло бы на пользу ещё сильнее.

Цитата (Yurich, 24.12.2017):
> Пройдет лет еще 6-7 и массово заменят 601е БКМы 802ми

С трудом верится, если честно. Скорее через 6-7 лет трамвай в Минске просто закроют.

Цитата (Мистер Гуй, 29.01.2018):
> Цитата (Yurich, 24.12.2017):
> > Пройдет лет еще 6-7 и массово заменят 601е БКМы 802ми
>
> С трудом верится, если честно. Скорее через 6-7 лет трамвай в Минске просто закроют.

В Минске практически все действующие линии переложили по бесшпалке за последние 10 лет, вложены огромные деньги... Ну не знаю, на сегодняшний день городу от денег крышу не сносит, чтобы закрывать то, что не так давно было отремонтировано.

Может, 601-е на капитальный ремонт пойдут)

Цитата (Yurich, 30.01.2018):
> В Минске практически все действующие линии переложили по бесшпалке за последние 10 лет, вложены огромные деньги...

В Петербурге некоторые участки, переложенные (а по сути - построенные заново) на монолитном бетоне, закрывались через несколько месяцев после окончания ремонта, хрестоматийный пример - Чкаловский проспект. Так что 10 лет это ещё очень приличный срок!