Забавно, что данное фото поступило на СТТС в одно время с вот этим сооружением, опубликованным по соседству:
http://transphoto.ru/photo/1070395/

Так и хочется перенести сюда подпись:
> Делали, делали,
> Получилось это!!!

Ещё больший броневик/носорог/холодильник, чем 71-407 в монотонной окраске.

Специального места для МУ, похоже, вообще не предусмотрели — будут вешать за лобовым стеклом, заодно сэкономив на шторке от солнца.

Зачетный "аквариум". Это как из той песни: «Я его слепила из того что было...» Ему на морде чего-то не хватает, прилепить бы туда значок «SCANIA» или хоть «VOLVO»...

В нём есть что-то от СТ и что-то от СЗТМ. В целом страшноват, конечно.

А ходовая смотрю старая. И переднея подвеска и задний мост. Только кузов новый.Вся ходовая мне кажется от старого ЗиУ.

А это точно ЗиУ?

ЗиУ КВР Рута и это не шутка.

Цитата (медведь, 22.12.2017):
> А ходовая смотрю старая. И переднея подвеска и задний мост. Только кузов новый.Вся ходовая мне кажется от старого ЗиУ.

В Часовом Яре производили лишь ремонт кузова. Остальное видимо будут доделывать в депо

Цитата (Чока, 22.12.2017):
> В нём есть что-то от СТ и что-то от СЗТМ. В целом страшноват, конечно.

Дадада! Сразу подумал, неужели СТ вернулось!?

Подошел бы для экспозиции в Кин-дза-дза!

А где у него перед, где зад?

Вот он, зелёный слоник!

Мда... форточки коненчно что-то с чем-то. С заводским жарко, а тут такое...
При посадке надо трижды перекреститься, и то будет стрёмно.
А филейная часть до сих остаётся загадкой, страшной загадкой.
Схожу Корвалол выпью ибо после криворожских подделок я думал увидел всё, ан нет.

Что-то такого убогого безыскусного передка и не припомню. Уж слишком примитивно, и сравнить даже не с чем.

Стеклоочистители внушают прям, хоть до середины стекла достают?

Цитата (ASG, 22.12.2017):
> Стеклоочистители внушают прям, хоть до середины стекла достают?

Над лобовым ещё три штуки надо, и чтобы работало это всё без намёка на синхронность :)

Это настолько уродливо, что даже не смешно

И сиденья с Руты

Страшилище-2. Страшилище-1 - это ВЗТМ (моё мнение)

Цитата (IL-68, 22.12.2017):
> и сравнить даже не с чем.

Ну как же? Ранние СТ до появления нефазовских масок отличались крайним примитивизмом передка.

Не настолько...


Цитата (медведь, 22.12.2017):
> Только кузов новый

И кузов старый, просто крышу усилили большим количество стоек.

Задум неплохой, но не кажется ли Вам, господа, что ему что-то не хватает под лобовухой?

Передок от задка вообще не отличить.
Изначально подумал, что это зад, а троллейбус собран для стран с левосторонним движением.

Три дворника как на фуре, эмблему так и не поставили.

Уродец то какой. Где у него перед а где зад? Он двухкабинный? Там наверное вместо штанг будет пантограф )))

Он мне чем-то Богдан А144 напоминает.

Кривой Рог красивыми ещё ЗиУ делает оказывается

Поиздевались просто над корпусом ЗиУ. Уродство сделали зелёное.

Цитата (Денис Волотовский, 22.12.2017):
> А где у него перед, где зад?

А здесь один сплошной зад.

Мда, страшОн.

Это фиаско, братан

Цитата (Дима Канеки, 22.12.2017):
> И кузов старый, просто крышу усилили большим количество стоек.

Только тогда, по-идее, и конструкцию бортов надо было менять, так как в них стойки расположены были друг над другом, а на месте нынешних стоек горизонтальные элементы, которые могли быть на такое не очень рассчитаны.

Пылесос :)

Но задумка прикольная. Правда, "дизайнерская мысль" не закончена.

Цитата (Valeriy, 22.12.2017):
> Он мне чем-то Богдан А144 напоминает.

Первая мысль - Богдан, вторая мысль - Шкода!

Что это? О_о

Еще вариант - БКМ-101 с мордой от 321 :)

Цитата (одесса, 22.12.2017):
> Мда... форточки коненчно что-то с чем-то. С заводским жарко, а тут такое...

В лучших традициях Руты. Впрочем, если обычными автобусами малой вместимости "Рута" народ пользуется, то и этот троллейбус стерпит.

В пору создавать транспортную кунсткамеру: экземпляров уже достаточно.

Надпись на заднем стекле "Изготовление троллейбусов Рута" будет?

Мне он напоминает троллейбусы монгольского производства JEA 800D.

КВР краще, ніж старе, незважаючи на відсутність смаку.

Морда ужасная

Рута-Т682:
Морда ~ БКМ 321 (без места для МУ)
Бок ~ Škoda 14Tr (двери от Руты, тоже ~ Škoda 14Tr)
Зад ~ МАЗ-203Т (например, тоже без места для МУ, скорее всего)

Как-то так :)

О боже мой, что это???!? Двери а-ля Богдан А144, фары скоммуниздили у дорестайлингового БКМ-321, вместо передка задница...

На крыше установлено основание для размещения ЭО.

Перед смотрится как зад.
Как мне кажется, угол стоило бы покрасить в чёрный. Впрочем выглядит уже лучше криворожских поделок.

Для понимания масштабов дна
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-11-24-000039-b

Этот капитальный ремонт обошелся городу в ₴ 2 299 800,00
Тендер не проводился, тупо в наглую заключили договор без тендерных процедур.

Половина цены нового низкопольного троллейбуса, а так же цену ТРЁХ (!) б/у троллейбусов-гармошек с низким полом в Ивано-Франковске: https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-09-20-000465-a

При этом, раз электрооборудование будет ставить депо, она останется контакторной?)

Над дверями черная обшивка выглядит будто листами резины заделали)))

Цитата (Santehnik, 22.12.2017):
> Этот капитальный ремонт обошелся городу в ₴ 2 299 800,00

Как так! Наш ЮМЗ свежий, перешивался тоже практически с нуля:полностью раздевали и меняли обшивку, часть прогнивших частей кузова переварена, перебрана и заменена электроника, капитальный ремонт салона с заменой сидений! И вся эта красота за 200 000. А тут два с лишним ляма..Это чо типа откат для всех участников по чуть-чуть?

Цитата (alexey, 22.12.2017):
> На крыше установлено основание для размещения ЭО.

Та блин, зачем, хай так ездит, бусиком будет) потому что полноценным троллейбусом это не назовёшь

Цитата (Santehnik, 22.12.2017):
> Этот капитальный ремонт обошелся городу в ₴ 2 299 800,00

а вот это уже интересно. Стоит задать вопрос руководству.
Я, если честно, думал, что 2,3 млн это кр трех троллейбусов. ЮМЗ, этот чудо ЗИУРУТА и ремонт зиушки №153 усилиями депо. Потому что в весеннем тендере было указано три троллейбуса и цена 3 млн.

яке уродство...

По мне, очень неплохо. Правда, эта рожа (или это зад?)...

Жаль,что этот недозавод во время боевых действий не разрушили. То что на фото такое дно,что наверное даже снизу не постучат.

Цитата (МАЗ-215Т, 22.12.2017):
> Правда, эта рожа
Точно не
Цитата (МАЗ-215Т, 22.12.2017):
> это зад

Цитата (Станислав Калита, 23.12.2017):
> Жаль,что этот недозавод во время боевых действий не разрушили

Так в 2014 действительно проскакивала подобная новость, жаль, что это оказалась утка.

Це просто якесь страхіття! Цей тролейбус наводить тільки жах. Треба бути якимось збочинцем, щоб так познущатися з бідного тролейбуса. Розробники навіть не здогадалися виділити місце для маршрутовказівника. Яким місцем треба було думати, щоб створити оцей "шедевр"?

Цитата (МАЗ-215Т, 22.12.2017):
> По мне, очень неплохо. Правда, эта рожа (или это зад?)...

Отсыпь (-:

И после этого ненавистники ЗиУ пусть только попробуют сказать, что ЗиУ ничем уже не испортишь:)

Ну я по-прежнему считаю, что страшнее классического ЗиУ ничего не существует в природе. Этот экземпляр конечно далеко не шедевр дизайнерской мысли, но все-таки немного симпатичнее "классики" будет.

Да-а. Надеюсь, теперь я видел всё.

Цитата (Славик, 22.12.2017):
> Ещё больший броневик/
Если перед пластиковый, то вряд ли из него броневик получится)

Цитата (Sollemming, 23.12.2017):
> Да-а. Надеюсь, теперь я видел всё.

А как же 159?))

А где у него перед,а где зад?

Уже спрашивали:(

Цитата (STinger, 23.12.2017):
> Ну я по-прежнему считаю, что страшнее классического ЗиУ ничего не существует в природе. Этот экземпляр конечно далеко не шедевр дизайнерской мысли, но все-таки немного симпатичнее "классики" будет

Кроме круглых фар вместо прямоугольных чем он плох?

В плохую погоду искренне будет жаль водителя, который будет работать на данном агрегате. Толку от стеклоочистителей не будет никакого. Зеркала то наверху, а щётки едва ли достанут до середины лобового... Сразу видно, что маршрутчики дизайн лепили. В рутах ведь зеркала снизу)

Цитата (BaronRojo, 23.12.2017):
> Кроме круглых фар вместо прямоугольных чем он плох?

Своей ужасающей архаичностью дизайна из совка, дверьми-гармошками.

Я был так рад первому БКМу-201 (3825) в Питере в далеком 2000 году, наконец-то нормальный не ЗиУ-образный троллейбус. А уж новые ПТЗ в те времена вообще шедеврами казались.

Это не может называться «ЗиУ-682В» (facepalm)

Цитата (STinger, 23.12.2017):
> Своей ужасающей архаичностью дизайна из совка, дверьми-гармошками.
>
> Я был так рад первому БКМу-201 (3825) в Питере в далеком 2000 году, наконец-то нормальный не ЗиУ-образный троллейбус. А уж новые ПТЗ в те времена вообще шедеврами казались

Для своего времени это был современный дизайн. И лучше уж он, чем те коробки, что делал ПТЗ

Цитата (STinger, 23.12.2017):
> Ну я по-прежнему считаю, что страшнее классического ЗиУ ничего не существует в природе. Этот экземпляр конечно далеко не шедевр дизайнерской мысли, но все-таки немного симпатичнее "классики" будет.

Сравните каким он был, http://transphoto.ru/photo/850694/?vid=29739 нормальный гармоничный жизнерадостный дизайн и во что его превратили маршруточные недодизайнеры. Нужно очень сильно ненавидеть троллейбус чтобы такое с ним сотворить.

Цитата (BaronRojo, 23.12.2017):
> Для своего времени это был современный дизайн. И лучше уж он, чем те коробки, что делал ПТЗ

Для своего времени (1972) вполне может быть, не знаю, я только в 1984 родился))
ПТЗ, пока были новые и в заводской разнообразной окраске - были очень неплохи для нулевых годов.

Цитата (Иван Н, 23.12.2017):
> Сравните каким он был, http://transphoto.ru/photo/850694/?vid=29739 нормальный гармоничный жизнерадостный дизайн и во что его превратили маршруточные недодизайнеры. Нужно очень сильно ненавидеть троллейбус чтобы такое с ним сотворить.

Не буду спорить - дизайн спорный, мне не нравится и тоже устарел. Но дизайн классики мне не нравится еще больше.

Если поэкспериментировать с окраской (хотя бы передней части), то, возможно, у остальных ЗиУ при виде его штанги от испуга не перестанут подпирать КС.)

Цитата (Иван Н, 23.12.2017):
>Нужно очень сильно ненавидеть троллейбус чтобы такое с ним сотворить.

Они и автобусы-то не очень любят :)

а штанги где?

Цитата (Станислав Калита, 23.12.2017):
> Жаль,что этот недозавод во время боевых действий не разрушили.

Действительно жаль, были бы жертвы среди людей, работающих на том заводе и не только - да и *** на них! Администрация сайта, модераторы комментариев - можете меня наказывать за этот комментарий, но я просто в диком а**е с кем мы находимся вместе на одном ресурсе и спокойно писать уже не могу...

Старичок,приложи что-нибудь холодное,поди уже и стул на котором сидишь пропалил (-:

Цитата (Станислав Калита, 24.12.2017):
> Старичок,приложи что-нибудь холодное,поди уже и стул на котором сидишь пропалил (-:

Я ? А тот, кто каждый день или через один в лучшем случае пишет в комментариях "урод", "уродство", "колхоз" как здесь так и на фотобасе? Меня лично просто задолбало до тошноты это читать.

P.S Сумма за проведённый КР этого троллейбуса это уже другой вопрос...

Ты,а кто ж еще? Я выражаю свое мнение,а нравится оно тебе или нет,мне как-то фиолетово. Не нравится - не читай. Да,кстати,знаю,что не всем дано,но свои мысли можно вполне выражать без мата. Но тут уж,кто как воспитан (-:

Цитата (Станислав Калита, 24.12.2017):
> Да,кстати,знаю,что не всем дано,но свои мысли можно вполне выражать без мата. Но тут уж,кто как воспитан (-:

Я ж написал, пусть админы и модераторы разбираются что делать со мной. Готов понести любое наказание, вплоть до бана на сайте. А также с теми комментариями, что я под другим фото привёл и которые могут попасть под пункты 4.2.1 и 4.2.2

Цитата (Вадим Пикульский, 22.12.2017):
> Зад ~ МАЗ-203Т (например, тоже без места для МУ, скорее всего)

Да ну, вообще не похоже ведь.

http://transphoto.ru/photo/1070655/ vs. http://transphoto.ru/photo/1056880/ или http://transphoto.ru/photo/1033202/.

Двери от Богдана А144.5

Цитата (Станислав Калита, 24.12.2017):
> Не нравится - не читай.

Наверное и правда так будет лучше сделать, так как читать этот оголтелый фанатизм и идеализм (с худших их сторон, местами превышающий все разумные пределы) уже невозможно :) Не только с твоей стороны, если что.

Цитата (Станислав Калита, 23.12.2017):
> Жаль,что этот недозавод во время боевых действий не разрушили. То что на фото такое дно,что наверное даже снизу не постучат.

Увы, дно пробито здесь, если у этого комментария как минимум 4 сторонника нашлось... Может ещё ядерным оружием весь мир уничтожить, чтобы уж наверняка в Бахмуте такой троллейбус в таком виде не смог ездить ?

P.S Ещё раз хочу извиниться перед всеми пользователями за мат с моей стороны, вот попытался без него переответить...

Сбоку выглядит даже неплохо, но немного топорно, а морда - давно такого урода не видел. Даже Бронеfront™ by МТРЗ лучше

Цитата (Yarin (Ярослав278), 24.12.2017):
> а штанги где?

Пантограф будет )
Ему бы жд колеса поставить, СА-3 спереди и сзади и для электровоза подошел бы.

А в роли амортизатора механизма открывания дверей губка или старый воздушный фильтр, как на классических Рутах?

Цитата (Santehnik, 22.12.2017):
> Для понимания масштабов дна
> Этот капитальный ремонт обошелся городу в ₴ 2 299 800,00

Смета очень занимательная вышла...

Цитата (Dimon, 24.12.2017):
> Двери от Богдана А144.5

Двери от самой обычной ГРуты металлолома :)

Ужос :( За такие бабки можно 4 шкоды пригнать

Цитата (Алексей Алексей, 25.12.2017):
> Ужос :( За такие бабки можно 4 шкоды пригнать

Как это, 4? Последние Харьков покупал за 1 995 000 грн. за 1 шт.

Харьков после КР в Чехии гнал, без КР за 600 тыс запросто можно. После нашего КР около 1 млн будет.

Помните анекдот про хомячка и крысу? Почему хомячков все любят, а крыс ненавидят, ведь они по сути одно и то же? Да, одно и то же, всё дело в пиаре http://transphoto.ru/photo/1071224/ Если что, я исключительно про форму и расположение головной светотехники:)

Убогий ящик с окнами

Двери от Руты, арки от Руты только большего диаметра, кнопка аварийного открывания дверей тоже от Руты, по-моему и сидушки от Руты, задний бампер с Руты.
Все с Рути 25 "Нова" (это та которая из Next)