Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, ZiU-682B Nr. 2476; Sankt Petersburg — Historical trolleybus photos
  Sankt Petersburg,  ZiU-682B Nr. 2476  —  Linie 12
Historical trolleybus photos
Боткинская улица
Фото: Miсhael Taplin

Hochgeladen von Arctic Fox · Sankt Petersburg           Datum: Januar 1977

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 23.12.2017 05:03 MSK
Aufrufe — 2635

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +89
timo44+1
Чока+1
BaNDiT69+1
Timofeiikarus+1
Человек 2320+1
kosteg+1
L62+1
ak_timur+1
Яков Фёдоров+1
Maxim Dmitriev+1
eurosanya+1
Максим Заря+1
Ник Харлей+1
ikarusbus+1
хатуна+1
пассат+1
Алексей Волков+1
Andrew Gri-Shen+1
Станислав Тихомиров+1
дядя андрей+1
СтаС+1
Андрей Дубовицкий+1
boris-f+1
Иван Ревенков+1
Karol95+1
Щукин Д.+1
Vasya+1
EAT72+1
Натаныч+1
Maksimushka+1
kostyanchik_punk+1
Серый.Л.+1
chrome+1
Moscowit+1
ИА+1
VVN+1
Аркадий Новожилов+1
Антон+1
mosk+1
Артур Челомбиев+1
AntoNN+1
Олег Бодня+1
Семен Семеныч+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей Валерьевич+1
Денис Волотовский+1
PRO100МИХА+1
Абрам+1
Лев Мощевитин+1
Александр Рябов+1
Сергей Мурашов+1
TRalex+1
Michal Isakov+1
Андрей Янковский+1
Seriy+1
EugeJhon+1
Barbar1s+1
Viktor_L+1
Daniel Košťál+1
KSV+1
Andrey Atom+1
Сэм+1
Александр Шанин+1
Серега Ф.+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
FOHR 0392+1
ЛВС-90+1
медведь+1
VicS12+1
Игорь Букатин+1
Maxtor+1
вадя 2017+1
Вололя+1
Бараш Алексей+1
Palmer+1
Владимир Дмитриев+1
Макс И+1
Иван Волков+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1
AVB+1
Maciej Zysko+1
Дмитрий Иванов+1
Leshiy_84+1
Ivan Voiteshonok+1
Dima61+1
СПЕКТР-1+1
Ymtram+1

Sankt Petersburg, ZiU-682B Nr. 2476

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Trolleybus depot #2
Typ:ZiU-682B
Baujahr:1975
Status:Ausgemustert (28.09.1987)
Nutzung:Linienwagen
Списан приказом № 235 от 28.09.1987 г.

Kommentare · 22

23.12.2017 06:10 MSK
Link
Артур Р. · Krywyj Rih
Fotos: 51
Иптересное лобовое стекло у Икаруса
+10
+10 / –0
23.12.2017 11:36 MSK
Link
Fotos: 53
Да, Икарус-260 странный, ведь они тогда только что появились. И с датой фото непонятно, Майк Таплин был в Ленинграде в феврале 1974 года, а здесь троллейбус 1975 г/вып.
+3
+3 / –0
23.12.2017 17:12 MSK
Link
Snow Panther · Sankt Petersburg
Fotos: 31
Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?
–1
+2 / –3
23.12.2017 18:10 MSK
Link
Fotos: 35
Да и в традиционой окраске ЗиУ 682Б, и Зиу 5. Вроде и обычные обе машины.Но что то есть Сам не пойму что. ЗиУ 5, вроде Г.
0
+1 / –1
23.12.2017 18:15 MSK
Link
Fotos: 180
А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?
+3
+3 / –0
23.12.2017 22:52 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Артур Р., 23.12.2017):
> Иптересное лобовое стекло у Икаруса

Это древний Икарус, у него наверняка 4-х ступенчатая КПП.
–2
+1 / –3
23.12.2017 23:45 MSK
Link
Николай Веремей · Sankt Petersburg
Fotos: 2
Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год. Желто-зеленые ЗиУ-5 действительно эпизодически (очень редко) мелькали в 1980-1981. Хотя не утверждаю, что их раньше не было, но не видел...
+2
+2 / –0
24.12.2017 07:22 MSK
Link
Fotos: 53
> Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год

Да, действительно. Судя по датам некоторых фотографий, выложенных на СТТС, Майк Таплин был в Ленинграде как минимум три раза:
18-19.02.1974
17-19.01.1977
26.02.1978

Судя по погоде, это январь 1977 г. (дата поправлена)
http://transphoto.ru/search.php?cid=2&ty...=1&order=1

PS: возможно Икарус уже не новый и "тюненый" после ремонта.
+1
+1 / –0
24.12.2017 09:14 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...
+2
+2 / –0
24.12.2017 10:09 MSK
Link
IL-68 · Moskau
Keine Fotos
Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.
+3
+3 / –0
24.12.2017 15:03 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...

Все таки, тюнинг или рестайлинг?
0
+1 / –1
24.12.2017 15:07 MSK
Link
Fotos: 53
> модификаций то у 260-х было много

Изначально в СССР поставлялись вроде бы только Ikarus-260.00 и Ikarus-260.01. Разнообразие модификаций появилось позже, в 1980-х-1990-х.
+2
+2 / –0
24.12.2017 15:32 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Fotos: 1502
ЕМНИП - в СССР поставлялись .01 (с МКПП) и .18 (с АКПП). Новых .00 в СССР не было, это модификация для Венгрии. Сорри за офф...)
+1
+1 / –0
24.12.2017 15:35 MSK
Link
Fotos: 53
Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> Новых .00 в СССР не было

Вначале были такие: https://scalebay.ru/uploads/user/t/s/tsm-25_3929/1-1.jpg с большими буквами IKARUS. Возможно это была ранняя модификация 260.01.
Также на старых Икарусах-260 в кабине была прямая приборная панель без изгиба, типа такой: https://fotobus.nyc3.digitaloceanspaces..../89329.jpg

> .18 (с АКПП)

Появились только в 1980-х
+1
+1 / –0
24.12.2017 16:23 MSK
Link
Arctic Fox · Sankt Petersburg
Fotos: 921
Морда на этого похожа:
http://respek.info/postimageswatermark/878/22.jpg

И на американский вариант 280-го:
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/...320465.jpg
+1
+1 / –0
24.12.2017 18:48 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (ЛВС-90, 23.12.2017):
> А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?

А кто такие "мы" и про какие модели речь?
0
+0 / –0
24.12.2017 18:53 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (Snow Panther, 23.12.2017):
> Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?

Наиболее старый на ФБ - 1975 г.
Но полагаю, что с 1973 г.
0
+0 / –0
25.12.2017 12:35 MSK
Link
Fotos: 180
Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> А кто такие "мы" и про какие модели речь?

"Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?
0
+0 / –0
25.12.2017 19:43 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 45
Цитата (ЛВС-90, 25.12.2017):
> Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> > А кто такие "мы" и про какие модели речь?
>
> "Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?

Они вообще не вбиты. Кто готов вбить - можете заняться. Данные в разрозненных источниках есть, но заниматься ими некогда.
0
+0 / –0
10.02.2024 13:25 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (IL-68, 24.12.2017):
> Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.

Это заводское исполнение точно. Видел такие,и не один, в филиале АП-2 в Песочном. Год выпуска 1976 по гос.номеру (номера не записывал, но вроде 9х-хх лоп)
0
+0 / –0
10.02.2024 15:34 MSK
Link
Серый · Sankt Petersburg
Fotos: 427
Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?
0
+0 / –0
11.02.2024 10:35 MSK
Link
Fotos: 919
Цитата (Серый, 10.02.2024):
> Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?

Здесь нет встречной троллейбусной линии, это трамвайный провод в правой части снимка
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика