Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, ZiU-682B Br. 2476; Saint-Petersburg — Historical trolleybus photos
  Saint-Petersburg,  ZiU-682B Br. 2476  —  route 12
Historical trolleybus photos
Боткинская улица
Фото: Miсhael Taplin

Posted by Arctic Fox · Saint-Petersburg           Date: Siječanj 1977 god.

Show shooting location on the map

Statistics

Published 23.12.2017 05:03 MSK
Pregledi — 2635

Detailed info

Voting

Rating: +89
timo44+1
Чока+1
BaNDiT69+1
Timofeiikarus+1
Человек 2320+1
kosteg+1
L62+1
ak_timur+1
Яков Фёдоров+1
Maxim Dmitriev+1
eurosanya+1
Максим Заря+1
Ник Харлей+1
ikarusbus+1
хатуна+1
пассат+1
Алексей Волков+1
Andrew Gri-Shen+1
Станислав Тихомиров+1
дядя андрей+1
СтаС+1
Андрей Дубовицкий+1
boris-f+1
Иван Ревенков+1
Karol95+1
Щукин Д.+1
Vasya+1
EAT72+1
Натаныч+1
Maksimushka+1
kostyanchik_punk+1
Серый.Л.+1
chrome+1
Moscowit+1
ИА+1
VVN+1
Аркадий Новожилов+1
Антон+1
mosk+1
Артур Челомбиев+1
AntoNN+1
Олег Бодня+1
Семен Семеныч+1
Bogdan_Ovchar+1
Сергей Валерьевич+1
Денис Волотовский+1
PRO100МИХА+1
Абрам+1
Лев Мощевитин+1
Александр Рябов+1
Сергей Мурашов+1
TRalex+1
Michal Isakov+1
Андрей Янковский+1
Seriy+1
EugeJhon+1
Barbar1s+1
Viktor_L+1
Daniel Košťál+1
KSV+1
Andrey Atom+1
Сэм+1
Александр Шанин+1
Серега Ф.+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
FOHR 0392+1
ЛВС-90+1
медведь+1
VicS12+1
Игорь Букатин+1
Maxtor+1
вадя 2017+1
Вололя+1
Бараш Алексей+1
Palmer+1
Владимир Дмитриев+1
Макс И+1
Иван Волков+1
Александр Vl+1
Aleksandr Yakubenko+1
Максим Дорофеев ( ФанатВ )+1
AVB+1
Maciej Zysko+1
Дмитрий Иванов+1
Leshiy_84+1
Ivan Voiteshonok+1
Dima61+1
СПЕКТР-1+1
Ymtram+1

Saint-Petersburg, ZiU-682B Br. 2476

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Prijevoznik/Pogon:Trolleybus depot #2
Model:ZiU-682B
Proizvedeno:1975
Trenutačno stanje:Povučeno (28.09.1987)
Namjena:Putničko vozilo
Списан приказом № 235 от 28.09.1987 г.

Comments · 22

23.12.2017 06:10 MSK
Link
Артур Р. · Kryvyi Rih
Photos: 51
Иптересное лобовое стекло у Икаруса
+10
+10 / –0
23.12.2017 11:36 MSK
Link
Photos: 53
Да, Икарус-260 странный, ведь они тогда только что появились. И с датой фото непонятно, Майк Таплин был в Ленинграде в феврале 1974 года, а здесь троллейбус 1975 г/вып.
+3
+3 / –0
23.12.2017 17:12 MSK
Link
Snow Panther · Saint-Petersburg
Photos: 31
Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?
–1
+2 / –3
23.12.2017 18:10 MSK
Link
Photos: 35
Да и в традиционой окраске ЗиУ 682Б, и Зиу 5. Вроде и обычные обе машины.Но что то есть Сам не пойму что. ЗиУ 5, вроде Г.
0
+1 / –1
23.12.2017 18:15 MSK
Link
Photos: 180
А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?
+3
+3 / –0
23.12.2017 22:52 MSK
Link
No photos
Цитата (Артур Р., 23.12.2017):
> Иптересное лобовое стекло у Икаруса

Это древний Икарус, у него наверняка 4-х ступенчатая КПП.
–2
+1 / –3
23.12.2017 23:45 MSK
Link
Николай Веремей · Saint-Petersburg
Photos: 2
Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год. Желто-зеленые ЗиУ-5 действительно эпизодически (очень редко) мелькали в 1980-1981. Хотя не утверждаю, что их раньше не было, но не видел...
+2
+2 / –0
24.12.2017 07:22 MSK
Link
Photos: 53
> Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год

Да, действительно. Судя по датам некоторых фотографий, выложенных на СТТС, Майк Таплин был в Ленинграде как минимум три раза:
18-19.02.1974
17-19.01.1977
26.02.1978

Судя по погоде, это январь 1977 г. (дата поправлена)
http://transphoto.ru/search.php?cid=2&ty...=1&order=1

PS: возможно Икарус уже не новый и "тюненый" после ремонта.
+1
+1 / –0
24.12.2017 09:14 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Photos: 1502
У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...
+2
+2 / –0
24.12.2017 10:09 MSK
Link
IL-68 · Moscow
No photos
Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.
+3
+3 / –0
24.12.2017 15:03 MSK
Link
No photos
Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...

Все таки, тюнинг или рестайлинг?
0
+1 / –1
24.12.2017 15:07 MSK
Link
Photos: 53
> модификаций то у 260-х было много

Изначально в СССР поставлялись вроде бы только Ikarus-260.00 и Ikarus-260.01. Разнообразие модификаций появилось позже, в 1980-х-1990-х.
+2
+2 / –0
24.12.2017 15:32 MSK
Link
AlexD · Tomsk
Photos: 1502
ЕМНИП - в СССР поставлялись .01 (с МКПП) и .18 (с АКПП). Новых .00 в СССР не было, это модификация для Венгрии. Сорри за офф...)
+1
+1 / –0
24.12.2017 15:35 MSK
Link
Photos: 53
Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> Новых .00 в СССР не было

Вначале были такие: https://scalebay.ru/uploads/user/t/s/tsm-25_3929/1-1.jpg с большими буквами IKARUS. Возможно это была ранняя модификация 260.01.
Также на старых Икарусах-260 в кабине была прямая приборная панель без изгиба, типа такой: https://fotobus.nyc3.digitaloceanspaces..../89329.jpg

> .18 (с АКПП)

Появились только в 1980-х
+1
+1 / –0
24.12.2017 16:23 MSK
Link
Arctic Fox · Saint-Petersburg
Photos: 921
Морда на этого похожа:
http://respek.info/postimageswatermark/878/22.jpg

И на американский вариант 280-го:
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/...320465.jpg
+1
+1 / –0
24.12.2017 18:48 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 45
Цитата (ЛВС-90, 23.12.2017):
> А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?

А кто такие "мы" и про какие модели речь?
0
+0 / –0
24.12.2017 18:53 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 45
Цитата (Snow Panther, 23.12.2017):
> Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?

Наиболее старый на ФБ - 1975 г.
Но полагаю, что с 1973 г.
0
+0 / –0
25.12.2017 12:35 MSK
Link
Photos: 180
Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> А кто такие "мы" и про какие модели речь?

"Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?
0
+0 / –0
25.12.2017 19:43 MSK
Link
Михаил Жуков · Saint-Petersburg
Photos: 45
Цитата (ЛВС-90, 25.12.2017):
> Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> > А кто такие "мы" и про какие модели речь?
>
> "Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?

Они вообще не вбиты. Кто готов вбить - можете заняться. Данные в разрозненных источниках есть, но заниматься ими некогда.
0
+0 / –0
10.02.2024 13:25 MSK
Link
No photos
Цитата (IL-68, 24.12.2017):
> Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.

Это заводское исполнение точно. Видел такие,и не один, в филиале АП-2 в Песочном. Год выпуска 1976 по гос.номеру (номера не записывал, но вроде 9х-хх лоп)
0
+0 / –0
10.02.2024 15:34 MSK
Link
Серый · Saint-Petersburg
Photos: 427
Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?
0
+0 / –0
11.02.2024 10:35 MSK
Link
Photos: 919
Цитата (Серый, 10.02.2024):
> Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?

Здесь нет встречной троллейбусной линии, это трамвайный провод в правой части снимка
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Početna     Forumi     Uvjeti i odredbe     Urednička skupina
Prikaz za mobilne uređaje
Tamna tema
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2025
Zabranjena je uporaba slika s ove stranice bez dopuštenja autora.
Яндекс.Метрика