Иптересное лобовое стекло у Икаруса

Да, Икарус-260 странный, ведь они тогда только что появились. И с датой фото непонятно, Майк Таплин был в Ленинграде в феврале 1974 года, а здесь троллейбус 1975 г/вып.

Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?

Да и в традиционой окраске ЗиУ 682Б, и Зиу 5. Вроде и обычные обе машины.Но что то есть Сам не пойму что. ЗиУ 5, вроде Г.

А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?

Цитата (Артур Р., 23.12.2017):
> Иптересное лобовое стекло у Икаруса

Это древний Икарус, у него наверняка 4-х ступенчатая КПП.

Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год. Желто-зеленые ЗиУ-5 действительно эпизодически (очень редко) мелькали в 1980-1981. Хотя не утверждаю, что их раньше не было, но не видел...

> Mike только один раз был в Питере? Эта фотка проскакивала в сети лет 10-12 назад, и позиционировалась, как 1981 год

Да, действительно. Судя по датам некоторых фотографий, выложенных на СТТС, Майк Таплин был в Ленинграде как минимум три раза:
18-19.02.1974
17-19.01.1977
26.02.1978

Судя по погоде, это январь 1977 г. (дата поправлена)
http://transphoto.ru/search.php?cid=2&ty...=1&order=1

PS: возможно Икарус уже не новый и "тюненый" после ремонта.

У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...

Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.

Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> У Икаруса не только лобовик, но и левое водительское окно отличается от привычного для 260-й модели - оно меньше остальных по высоте. Но вряд ли это "тюнинг", очень похоже на http://fotobus.msk.ru/photo/1879219/ , модификаций то у 260-х было много...

Все таки, тюнинг или рестайлинг?

> модификаций то у 260-х было много

Изначально в СССР поставлялись вроде бы только Ikarus-260.00 и Ikarus-260.01. Разнообразие модификаций появилось позже, в 1980-х-1990-х.

ЕМНИП - в СССР поставлялись .01 (с МКПП) и .18 (с АКПП). Новых .00 в СССР не было, это модификация для Венгрии. Сорри за офф...)

Цитата (AlexD, 24.12.2017):
> Новых .00 в СССР не было

Вначале были такие: https://scalebay.ru/uploads/user/t/s/tsm-25_3929/1-1.jpg с большими буквами IKARUS. Возможно это была ранняя модификация 260.01.
Также на старых Икарусах-260 в кабине была прямая приборная панель без изгиба, типа такой: https://fotobus.nyc3.digitaloceanspaces..../89329.jpg

> .18 (с АКПП)

Появились только в 1980-х

Морда на этого похожа:
http://respek.info/postimageswatermark/878/22.jpg

И на американский вариант 280-го:
https://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/...320465.jpg

Цитата (ЛВС-90, 23.12.2017):
> А есть хотя бы примерные таблицы, сколько к нам и в каком году поставлялось Икарусов?

А кто такие "мы" и про какие модели речь?

Цитата (Snow Panther, 23.12.2017):
> Икарус тогда, как новый Волгобас сегодня. А в каком году в Ленинграде появились 280-е ?

Наиболее старый на ФБ - 1975 г.
Но полагаю, что с 1973 г.

Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> А кто такие "мы" и про какие модели речь?

"Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?

Цитата (ЛВС-90, 25.12.2017):
> Цитата (Михаил Жуков, 24.12.2017):
> > А кто такие "мы" и про какие модели речь?
>
> "Мы" - Ленинград 70-х. Я верно понимаю, что на ФБ сейчас далеко не все 260-ые и 280-ые того периода вбиты?

Они вообще не вбиты. Кто готов вбить - можете заняться. Данные в разрозненных источниках есть, но заниматься ими некогда.

Цитата (IL-68, 24.12.2017):
> Похоже, что это заводское исполнение. Автобус ремонт явно не проходил.

Это заводское исполнение точно. Видел такие,и не один, в филиале АП-2 в Песочном. Год выпуска 1976 по гос.номеру (номера не записывал, но вроде 9х-хх лоп)

Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?

Цитата (Серый, 10.02.2024):
> Висит встречная троллейбусная линия на Боткинской. Сейчас её там давно нет. Когда её сняли?

Здесь нет встречной троллейбусной линии, это трамвайный провод в правой части снимка