TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, 71-608К № 312
  Владивосток 71-608К № 312 
Трамвайное депо
Простояв больше года, вытащен из "могильника" и поставлен под восстановление.

Автор: Александр Vl · Владивосток           Дата: 24 декабря 2017 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 24.12.2017 14:52 UTC
Просмотров — 819

Подробная информация

Владивосток, 71-608К № 312

Депо/Парк:Трамвайное депо
С...:1993
Модель:71-608К
Построен:1993
Заводской №:668
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (17.12.2021) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:11.2023
Примечание:(Остановлен).. С 17.12.2021 — 306; с 27.04.2022 — 298; с 06.2023 — 229
Ранее головной вагон в СМЕ 312+311. С 31.12.2014 по 13.01.2015 — Новогодний вагон. 04-06 мая, переварена задняя кузовная рама. 27.10.2015 — заменены колёса на первой тележке. С 01.06.2016 — оклеен рекламой.
С 16.01.2017 по 08.01.2018 — ТУПИК.
C 08.01.2018 по 18.02.2018 — ТР.
16.10.2019 — Вторая тележка от 313.
10.2020 — Кантовка + переброска тележек 332/312 (первая тележка от 332).
Порезан 16.11.2023

Комментарии · 4

24.12.2017 17:58 UTC
Ссылка
VALERA-Y-Ka · Усть-Каменогорск
Фото: 1091
Александр, недавно ты сообщал о покупке трёх комплектов бандажей, это конечно хорошо, но надолго ли Вам этого хватит и достаточно ли этого вообще?
+3
+3 / –0
25.12.2017 01:25 UTC
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5445 · Локальный редактор
В данном случае играю роль "передаточного звена", так как никакой конкретики на данный момент нет (планирование). Да и то хорошо. До сегодняшнего дня тишина была.
И это не сейчас. Планируют к февралю. Была обозначена цена за три комплекта. Трех недостаточно. Нужно больше. Хотя бы шесть. Все равно это не такая крупная сумма.
С новыми колесами вагон будет ходить довольно-таки долго и можно будет ездить, а не ставить вагоны в ТУПИК.
Трудность на данный момент в том, что по сравнению с 2011 или 2014 годом снижено финансирование (дотации), а это чревато последствиями.
Уходит больше средств на налоги, штрафы и прочее (избежать банкротства).
Зато в других местах появляются брежи.
С уважением.
+4
+4 / –0
25.12.2017 15:11 UTC
Ссылка
Владимир Винокуров · Владивосток
Нет фотографий
За что штрафы? Ваши смотрю заразились от автобусников и на вопрос что стоим отвечают "не такси!".
0
+0 / –0
25.12.2017 15:28 UTC
Ссылка
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5445 · Локальный редактор
Проверки нынче пожаловали, предновогодние.
Все хотят "медку собрать", да побольше. От того они "клубятся над нами".
Штрафы накладываются на руководителя в первую очередь.
И независимо от того насколько хорошо подготовится к проверке предприятие - раскулачат, всё равно раскулачат. Если изначально задаются такой целью.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.