Красотища-то какая!!!!

Мда, небоскрёб и старинный трамвай - я думал такие вещи несовместимы.

и Татры только-только....

Жалко что фоки тока на Соколе!
Я бы посмотрел Щукино/Строгино со старыми трамами!

Строгино со старыми трамваями??? Это когда они там работали???
Покровское-Стрешнево с КМ можно посмотреть на tram.ruz.net.

И потом, когда это Гидропроект стал небоскрёбом?

А когда появились первые Т3 в москве?

В конце 1963, в 1964-том году в депо Апакова.

Цитата (Vladislav Prudnikov, 18.11.2008):
> Строгино со старыми трамваями??? Это когда они там работали???
> Покровское-Стрешнево с КМ можно посмотреть на tram.ruz.net.
>
> И потом, когда это Гидропроект стал небоскрёбом?

По меркам питерцев - это огого небоскреб:)

Цитата (Полковник Петренко, 18.11.2008):
> По меркам питерцев - это огого небоскреб:)

По меркам питерцев ЛМ - это огого трамвай ;--)

Цитата (КТГ2-742, 18.11.2008):
> и Татры только-только....

Ну эт я бы несказал. На фото Татра уже не узкономерная.

Цитата (Николай Харлашкин, 18.11.2008):
> Цитата (Полковник Петренко, 18.11.2008):
> > По меркам питерцев - это огого небоскреб:)
>
> По меркам питерцев ЛМ - это огого трамвай ;--)

не надо..... ЛМ 33 18.03 1978 закончили работу...

Так непривычно смотреть на старые фотографии этих мест... И еще непривычней сознавать что еще полтора года назад все было в целом так, только больше рекламы и автомобилей. А что там будет теперь...

Цитата (саша птмз, 18.11.2008):
> ЛМ 33 18.03 1978 закончили работу...
Вероятно, их списали в преддверии Олимпийских игр летом 1980 г.

Да уж, после таких вагонов, Татры действительно казались супермега-пришельцами из будущего.

Татры Т2 в 1959 - да, казались. И именно благодаря им (и Т3) Московский трамвай выжил. Никто не стал бы строить в 1960-х новых линий, если бы не Татры. А в 1970 Татры уже стали обычным явлением во многих районах Москвы.

Вот это действительго здорово!Как красиво,просто супер!!!Побольше бы таких на нашем сайте!!!

Očen krasivoje foto iz Moskvi!!!

А в те годы бывали перебивки номеров,или же это характерно для 90-х г. до ТАТРЫ.Судя по данному вагону шрифты цифр разные.И был в Апакова вагон с номером 777 модель С.Его даже в каком-то фильме был показан.Но исходя из нумерации такого номера не должно было быть в принципе?

По-моему, прицепной вагон в этом поезде отнюдь не КП, а двухосный С!

Аналогичная ситуация здесь: http://transphoto.ru/photo/190428/

Так, вроде, все КП из Москвы ушли уже в 1951 году!
Цитата (ViktorRy, 05.04.2011):
> По-моему, прицепной вагон в этом поезде отнюдь не КП, а двухосный С!

Цитата (Максим Ляденко, 17.11.2008):
> Мда, небоскрёб и старинный трамвай - я думал такие вещи несовместимы.

Гидропроект до-олго строили, но в 1968 году построили! На шесть лет "КаэМам" хватило... В Щукино работали только БФ на 21-м (метро Сокол - Щукино)-помню вагоны 808,917 и 918, и на 28-м (метро Сокол - проспект Жукова). Движение в Строгино началось с Татр.