Позорище, конечно, так испохабить вагон, уж лучше бы вообще не трогали, горе-«реставраторы».

Цитата (Mr.Den, 08.01.2018):
> Позорище, конечно, так испохабить вагон, уж лучше бы вообще не трогали, горе-«реставраторы».

А что тут, собственно, "позорного" и "испохабленного"?

Цитата (Дмитрий Касаткин, 08.01.2018):
> А что тут, собственно, "позорного" и "испохабленного"?

Оригинальный линкруст заменили пластиком.

Цитата (Nick Freeman, 08.01.2018):
> Оригинальный линкруст заменили пластиком.

Ну и чего? Смотрится вроде похоже. В целом вагон после восстановления выглядит красиво и практически как новый.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.01.2018):
> Ну и чего? Смотрится вроде похоже.

Простите, а по задумке 3605 - музейный вагон или же балаганное псевдоретро типа нашего псевдоЛМ-57?.
Даже если второе, то не забывайте, что это БЫЛ настоящий Е, а не новодел.

Цитата (ЛВС-90, 09.01.2018):
> Простите, а по задумке 3605 - музейный вагон или же балаганное псевдоретро типа нашего псевдоЛМ-57?.
> Даже если второе, то не забывайте, что это БЫЛ настоящий Е, а не новодел.

Мне кажется, иногда и новодел может быть достойным. Между питерским псевдоЛМ-57 и 3605 две большие разницы: псевдоЛМ-57 - ходовой, а 3605 выкатывают как недвижимый экспонат.

Цитата (ЛВС-90, 09.01.2018):
> Простите, а по задумке 3605 - музейный вагон или же балаганное псевдоретро типа нашего псевдоЛМ-57?.
> Даже если второе, то не забывайте, что это БЫЛ настоящий Е, а не новодел.

У вашего псевдоЛМ-57 кузов совсем новый, как и оборудование, а тут вполне себе родной вагон Е 3605. Разница всё же существенная.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.01.2018):
> а тут вполне себе родной вагон Е 3605. Разница всё же существенная.

Так я и намекаю на то, что тем позорнее иметь ему пластик вместо достоверного линкруста.
Собрали бы 81-717.5Е - пожалуйста, пусть там и ассинхронный привод будет и кондиционеры.

В комментариях под другими фото писали, что здесь сделали линкруст.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 09.01.2018):
> Смотрится вроде похоже.

Вот именно, что "вроде". Чем делать "тяп-ляп", лучше никак не делать.

Цитата (ЛВС-90, 09.01.2018):
> Так я и намекаю на то, что тем позорнее иметь ему пластик вместо достоверного линкруста.

Так а где его взять то? Тут, конечно, смотря кто и как реставрировал, но вот где (и даже примерно как и за сколько) пластик "под линкруст" сделать я знаю, а вот линкруст- нет. Я экспонат вживую не видел, но по фото- тот самый "Е", разве, что без потеков после 25 слоев краски.
Это если тут вообще пластик, в итоге. А "тяп-ляп"- это когда всё криво-косо, но вы же тут не про это, вроде?

Цитата (Taganka, 09.01.2018):
> Я экспонат вживую не видел, но по фото- тот самый "Е", разве, что без потеков после 25 слоев краски.

Так давайте уже определимся. Одним из характерных признаков вагонов Е является именно линкруст или нечто желтое в салоне? Если все-таки первое, то, может, стоило оставить то, что было после отставления вагона от пассажирской эксплуатации?

> Это если тут вообще пластик, в итоге.

Да, вот с этим действительно хорошо бы уже разобраться.

Цитата (ЛВС-90, 10.01.2018):
> Одним из характерных признаков вагонов Е является именно линкруст или нечто желтое в салоне?

Ну лично для меня- рельеф, рисунок, я хоть убей не пойму, чем на глаз линкруст от пластика "под линкруст" отличается. Вот если б ему рамы с деревянных на металл поменяли, например- было бы видно, а тут- ну хз...

Нужно ещё восстановить 4812 и 3007 !

Цитата (aleksander 27, 11.01.2018):
> Нужно ещё восстановить 4812 и 3007 !

Тут еще надо обратить внимание на вагоны 3257 (находится в учебно-спасательном центр МЧС РФ № 179 в Ногинске), 3496 (находится на территории войсковой части 3270 ВВ МВД РФ в Электростали), 4771 (находится на территории Всероссийского института повышения квалификации сотрудников МВД в Домодедово). Планируется их восстановить для музея?

Цитата (Stalevar1996, 22.01.2018):
> Тут еще надо обратить внимание на вагоны 3257, 3496 и 4771

И тогда получился бы 6-вагонный ретросостав из Е 3605-4771-3007-3257-3496-4812!!!

И еще 6199 не стоит сбрасывать со счетов