Как-то необычно видеть в Москве троллейбус без использования ШУ. Возникает вопрос - использование ШУ по желанию или нет?

Так там пневматический ШУ, а не веревочный.

До середины-конца 1990-х ШУ в Москве почти не использовали, как и в большинстве ЗиУ-хозяйств. Потом стали обязывать, кое-где не переделав КС с большими отклонениями и вызвав проблемы. Также нередко можно увидеть ШУ веревочного типа явно для вида (просто веревки кое-как болтаются сзади из лебедок, а не валяются на крыше или не висят на крюку слева).

Цитата (Виктор Селезнев, 10.01.2018):
> Так там пневматический ШУ, а не вер

Спасибо.
Вот и странно, что у всех и ПШУ и веревки, а у этого только ПШУ. Причем он так ездит уже давно.Наверно водитель решил не использовать веревки, чтобы проблем на отклонении не было.

Цитата (Ivan_Ky, 10.01.2018):
> Наверно водитель решил не использовать веревки, чтобы проблем на отклонении не было.

Это парк так решил. У них на всех машинах, где есть ПШУ или ГШУ верёвки на крыше.