Уже работает? Когда, где?
По последним имеющимся у меня данным — он ждал ремонта, на сколько мне известно, по ходовой части, а точнее — по колёсным парам. В том числе и по причине постоянных сходов.

Он в абсолютно рабочем состоянии, следовательно отмечать его желтым бессмысленно

Цитата (Andrey_Sheva, 27.12.2018):
> абсолютно рабочем состоянии

Серьёзно? А чего ж тогда с осени 2017 года он в город ни разу не выезжал, а в место него всё время катается 055-ый? Да и тот водитель, который ездит на этих экскурсионных (ты прекрасно понимаешь о ком речь) врядли согласится на нём выехать. Да и подтверждение информации про состояние ходовой - тоже от него.
Вагон разве прошёл ремонт? Как минимум наплавка реборд там точно требовалась - их там почти не было (в том числе и по высоте).

P.S. У тебя и снегочисты все в "абсолютно рабочем состоянии". Ага. Только линии чего-то либо тракторами либо линейными вагонами чистят/пробивают.

Прям как раньше с "резервными вагонами" в официальной статистике. "Он в резерве, полностью ходовой" и т.п., а по факту от этого резервного - хорошо если ещё кузов на ложных(технических) тележках оставался под забором.

Реально, такие заявления "он в абсолютно рабочем состоянии" последнее время уже читаешь с улыбкой... Видели мы это "рабочее состояние". И сходили на _ровном_ месте (около ул. Пешкова) на нём тоже. Не верю.

P.S. А причём тут его рабочее состояние к жёлтой отметке? Он из депо на линию выезжает? Нет. Та и в депо, я подозреваю, он не ездит. Соответственно статус "не работает" вполне уместен, т.к. он действительно не работает. А вот в каком он состоянии - это уже к отметке отношения не имеет, в данном случае.

Цитата (Sollemming, 27.12.2018):
> Как минимум наплавка реборд там точно требовалась - их там почти не было (в том числе и по высоте).
>

Цифры в студию.

Цитата (Sollemming, 27.12.2018):
> P.S. У тебя и снегочисты все в "абсолютно рабочем состоянии". Ага. Только линии чего-то либо тракторами либо линейными вагонами чистят/пробивают.

В рабочем. Как минимум 2, 10, 13, 15, 16, 17, 18 и 19 в последние пару дней ездили.


Цитата (Sollemming, 27.12.2018):
> Реально, такие заявления "он в абсолютно рабочем состоянии" последнее время уже читаешь с улыбкой...

Это ж хорошо, что улыбаешься :)


Цитата (Sollemming, 27.12.2018):
> Та и в депо, я подозреваю, он не ездит

На прошлой неделе ездил

Цитата (Sollemming, 27.12.2018):
> а в место него всё время катается 055-ый?

В место (вместо) него катается 055 т.к. заказы идут на большие группы

Хм...
Я понял, та же история как с "модернизацией с заменой кузова Т6Б5 в Т6А5" только в плоскости "работает / не работает".
Окей, пожалуй оставлю всё как есть и не буду тревожить подобный абсурд...
Видимо этот сизифов труд бестолку. Всё равно найдутся те, у кого и вагон стоящий больше года безвылазно в депо и сходящий на ровном месте чуть ли не на каждом более-менее убитом стыке (коих у нас более чем достаточно) — "в абсолютно рабочем состоянии" и должен быть помечен статусом "работает", а не его жёлтым аналогом "не работает". Хотя и некоторые подзаборники своим ходом по депо ездят, но они почему-то имеют статус "не работает".
И насколько я понимаю правила ведения БД — всё что не имеет особого статуса (буксир/буксир по депо и т.п.) и не выезжает за пределы депо продолжительное время — должно отмечаться статусом "Не работает" не зависимо от телодвижений по территории депо.
Но, впрочем, у тебя ж своя правда и свои правила. Не буду мешать...


P.S.

Цитата (Andrey_Sheva, 27.12.2018):
> Цифры в студию.

Спроси у того, кто на нём возил экскурсии. Он тебе поболее меня расскажет. И с цифрами тоже.


Цитата (Andrey_Sheva, 27.12.2018):
> В рабочем. Как минимум 2, 10, 13, 15, 16, 17, 18 и 19

2, 10, 13, 16, 17, 18 видел. Правда только в первый день снегопада. И то, часов до 20:00 максимум (по крайней мере в пределах Салтовки какой либо из перечисленных). После этого их не видать, да и следов работы тоже. Явная расчистка шинокопытной техникой (пусть, возможно, и на рельсовом ходу) не в счёт.

А 19-шку вообще ни я, ни мои друзья (которые даже чаще меня с трамваем сталкиваются) уже давно не видели. Какой-то пруф его работы, кроме слов, есть?



Цитата (Andrey_Sheva, 27.12.2018):
> В место (вместо) него катается 055 т.к. заказы идут на большие группы


Кота с лампой забыл для такой котоламповой истории про большие группы. Тем более зная этих экскурсоводов... Котолампово же.

(Про ошибку, видел, спасибо, опечатался.)

19 снегочиститель видеть никто из твоих друзей и не мог, т.к. он с момента появления в 1990 году используется для очистки территории СТД. По твоей логике его надо помечать желтым т.к. он за пределы не выезжает? Или вообще зеленым, он же за территорию никогда не ездил :)

Цитата (Andrey_Sheva, 28.12.2018):
> используется для очистки территории СТД

Правильно. Но раньше об этом была надпись в профиле. Где-то в те времена когда в харьковской БД пропали из примечания всех вагонов СМЕ их составность (ориентировочно 2010-2011 годы, точнее не помню) - пропала и эта информация. Вместо этого теперь там ссылки на фоточки с ХТ. В чём смысл от них, вместо действительно полезной информации - непонятно.

Но ты его почему-то приплёл к остальным. Проверить его работу никто из _НЕ сотрудников_ СТД не может, ты это прекрасно понимаешь. Соответственно придётся верить тебе на слово, хотя я просил пруфы, которых ты не предоставил. Вообще никаких.
И да, заметь, тем вагонам, которыми пробивают занесённую снегом линию, что приходится аж Директору лично помогать прочищать пути (тм23, СМЕ 725-726, ага) — как-то фиолетово работает ли твой 19-ый или бульдозером депо чистят.
Речь была про линейные экземпляры снегачей.

За сим прекращаю этот диалог. Причина уже описана выше. Я бы мог ещё много интересного написать и про сарказм от автора вышенаписанного поста, и много интересного в БД мог бы закинуть. Но не буду.
С наступающим!

Цитата (Sollemming, 28.12.2018):
> хотя я просил пруфы, которых ты не предоставил

Лови
http://transphoto.ru/photo/1177875/