Похоже, въезд в тоннель никем не охраняется (в будке, сколько раз ни смотрел - никогда никого не было), и можно спокойно пройти внутрь.

Ну это только так кажется :-)
Сейчас вся линия оборудована видеонаблюдением, так что тех, кто хочет проверить на себе твердость милицейских дубинок милости просим :-)

К тому же я еще слышал о датчиках движения.

У нас в Кривом Роге также вьезд в тоннель не охраняется ! А зачем все загорожено и кому это надо? Не знаю как в Волгограде с милицией ,но думаю пока приедут ...

В Кривом Роге огорожена вся линия и там действует режим метрополитена, который не подразумевает наличие людей за пределами вагонов и пассажирских платформ. Исключением могут быть только какие-нибудь рабочие, осуществляющие ремонт/покраску/проверку, но это явление далеко не ежедневное.

Так что будьте уверены, что перелезая через забор линии в Кривом Роге, о вас по поездной связи доложит первый же водитель. А собственный полк милиции для охраны скоростного трамвая в Кривом Роге есть :-)

Объясните а почему КС скоростного трамвая не один провод,а много проводов,проходящих друг рядом с другом?

2 провода для улучшения токосъёма.

АкварельМедиаГрупп: Вы слышали о таком виде КС, как цепная? Только в данном случае она усиленная. Два провода и два несущих троса. Это сделано изза того, что пантограф в тонеле почти полностью опущен и нагрузка намного больше на провод.

У меня буквально об этом несколько дней тому назад спрашивали, но писать (отвечать) с сотового сложновато было и лень.
Зачёт, за меня всё сделали.
Ссылку на ответ от ленивого (меня) дал.

... И даже ворота есть?! Но удивляет больше всего то, что вдоль стен тоннеля кабели идут как в метро!

А что здесь удивительного? Подземная часть линии сделана по стандартам метрополитена.

Был случай. Двое пьяных молодых людей, опаздывая на работу, решили догнать метропоезд (на который тоже опаздали) пешком по туннелю. На 2-3 часа было парализовано движение на участке.
Видеонаблюдение стоит везде,т.ч. действаительно надо подумать "А стоит ли вообще лезть?"