Ivanovo, ZiU-682 GOH Ivanovo № 393

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Ivanovo,

ZiU-682 GOH Ivanovo

№ 393

— бағыты 7

Улица Куконковых

На обеде.

Автор: Аркадий Новожилов ·

Ivanovo Date: 13 қаңтар 2018 ж., сенбi

Show shooting location on the map

Statistics

Published 20.01.2018 18:15 UTC
Көріністер — 455

Detailed info

Voting

Rating: +14

Сергей Александров	+1
Александр Мельников	+1
Сергей Иванов	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Ivan Voiteshonok	+1
медведь	+1
Сергей_Мурманск	+1
Иван Петраков	+1
Колобок	+1
LIPIN	+1
Barbar1s	+1
Fedor Shalamov	+1
Кирилл Людин	+1
вадя 2017	+1

Permanent link to this photo

Депо / Саябақ:	Trolleybus depot # 1
Бастап..:	08.2010
Үлгі:	ZiU-682 GOH Ivanovo
Салынған:	08.2010
Ағымдағы күй:	Пайдаланылады
Мақсаты:	Жолаушылар
Жұмысты бастау:	25.08.2010
Ескерту:	КВР в депо №1
16-й (3-й в 2010 г.) прошёл КВР нового образца в депо №1. Вышел на линию 25 августа 2010 г. Закреплён на 7 маршруте вместо 457 машины, переданной на 10 маршрут. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2. Оборудован автоинформатором. В конце 3-ей декады ноября 2020 г. вышел с ТР.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D Mark IV
Software or Firmware:	ACDSee Professional 2018
Artist Name:	Аркадий Новожилов
Copyright Information:	ARiCK photo
Date and Time:	13.01.2018 14:46
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	640
Focal Length:	42 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 2

16.01.2019 20:27 UTC
Link

Сергей Иванов ·

Dnipro

Фото: 52

Какая красивая и тюнингованная машина.
Не хватает лебёдок только, или хотя бы крючка сбоку для вожжей.

+2 / –0

16.01.2019 23:21 UTC
Link

Виктор Селезнев

Фотосуреттер жоқ · Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы

Цитата (Сергей Иванов, 16.01.2019):
> крючка сбоку для вожжей

Сейчас тенденция такова, что вожжи слева не вешают. Если уж не пользуются ШУ, то верёвки лежат на крыше, а концы примотаны к лестнице. У этого подхода тоже есть недостатки (обычно веревки постоянно мокрые, если сырая погода), но основной плюс в том, что за вожжами не надо ходить слева от троллейбуса. В современном городском трафике это не очень безопасно.

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!

You need to log in to write comments.