ПРОФСОЮЗНАЯ

Непривычно смотрятся новые вагоны на старых станциях. Зачастую, такие станции (уложенные плиткой) ассоциируются только с номерными.

Вот! А я то и думаю, что-то вчера, когда я в кои-то веки решил проехать по оранжевой линии, услышал с соседнего пути (не видел за пилонами)до боли знакомый писк. Подумал про себя: "Неужели?!" Значит, да. Надолго ли? Или так, бригадам слюнки попускать? Кто знает?

Уже и на КРЛ началась замена номерных на "Оку"?! Или это временно, в связи с приходом в Выхино "Москвы", учитывая, что Выхинская "Ока" должна пойти на ТПК и Солнцевку?

Временно. Хотя могли бы на СЛ на время проведения ЧМ перекинуть.

Цитата (yourich, 24.01.2018):
> могли бы на СЛ на время проведения ЧМ перекинуть.

На СЛ на время ЧМ, вполне возможно, перекинут все обрендованные бело-синие с красной крышей, номерные.

Это хорошо, но в забитых номерных в жару ехать не позавидуешь. А если в связи с ЧМ резко возрастет пассажиропоток, то благодаря отсутствию в номерных накопительных площадок, будет давка и духота. И восьмой вагон спасёт лишь седьмой.

Цитата (Гриша, 24.01.2018):
> все обрендованные бело-синие с красной крышей, номерные.

Не знаю, связано ли с ЧМ, нынче МЛРЗ даже их делает (фоток пока нет, некогда было, поверьте на слово)

Цитата (Гриша, 24.01.2018):
> Уже и на КРЛ началась замена номерных на "Оку"?! Или это временно, в связи с приходом в Выхино "Москвы", учитывая, что Выхинская "Ока" должна пойти на ТПК и Солнцевку?

https://www.m24.ru/news/mehr-Moskvy/24012018/23022

Она на КРЛ не первоочередна. Вагоны со сквозным проходом нужны на Кольцевой и линии наземного проложения. Куда девать хорошие номерные с КРЛ? Под продление ЛДЛ пойдут составы с СЛ, а не пальцевые.

Избави бог КРЛ от вагонов со сквозным походом! Аминь!

Цитата (yourich, 24.01.2018):
> Под продление ЛДЛ пойдут составы с СЛ

Сейчас и самой СЛ нужны дополнительные вагоны под удлинение составов, плюс через пару лет, к продлению в Столбово, понадобится ещё дофига.


Цитата (yourich, 24.01.2018):
> Вагоны со сквозным проходом нужны на Кольцевой и линии наземного проложения.

На обеих наших "линиях наземного проложения" пассажиропоток такой, что там вполне достаточно ранних "Русичей".

Под продление в Столбово номерные не пригодны.

Цитата (yourich, 24.01.2018):
> могли бы на СЛ на время проведения ЧМ перекинуть

Это делается не так просто и быстро, как вам кажется.

Цитата (yourich, 25.01.2018):
> Под продление в Столбово номерные не пригодны

ОТК СТТС снова в деле.

Цитата (yourich, 24.01.2018):
> Куда девать хорошие номерные с КРЛ? Под продление ЛДЛ пойдут составы с СЛ, а не пальцевые.

Во-первых, что понимается под "пальцевыми" вагонами?
Во-вторых, на КРЛ не такой уж и старый ПС, чтоб его заменять. Вроде, недавно, в 90-ых по КРЛ еще ходили Ешки с Ежиками, а тут, глядишь, они уже становятся дедами, в то время, как их дети - номерные уже уходят на пенсию.
Родные номерные там 90-ых годов выпуска (не считая переданных с других линий, что 80-ых гг.в.). А вот под продление СЛ в Столбово, а также под удлинение составов в ТЧ-13, номерные конечно, понадобятся. ТЧ-1 сначала должно расшириться, ибо под 8-вагонные составы оно изначально было не приспособлено. Для ЛДЛ, конечно, можно взять более молодые номерные. Но странно, почему решили начать с КРЛ, а не с ЗЛ, где номерные более старые.

Цитата (yourich, 25.01.2018):
> Под продление в Столбово номерные не пригодны.

Еще в Планерное "Москва" не начала поступать, а мы уже говорим о "Москве" на других линиях. Сначала, я думаю, ТКЛ должна полностью "омосквиться", потом уже ее на другие линии пускать.

Цитата (yourich, 24.01.2018):
> Это хорошо, но в забитых номерных в жару ехать не позавидуешь. А если в связи с ЧМ резко возрастет пассажиропоток, то благодаря отсутствию в номерных накопительных площадок, будет давка и духота. И восьмой вагон спасёт лишь седьмой.

В метро жара не чувствуется, и полчаса (это максимум), думаю, пожно перетерпеть. И СЛ не такая уж и забитая, по сравнению с ТКЛ и югом ЗЛ.

Пальцевые это вроде как половина ПС КРЛ. С Северным ничего делать не нужно, так как будет депо в Саларьево, и сомневаюсь что его станут укомплектовывать номерными.
К вопросу духоты, на старых линиях он более актуален. Конечно можно полчаса потерпеть, но не в набитом битком поезде, а в период ЧМ так и будет. Да и еще это дело престижа. Гостей будем возить на шумных номерных без кондиционера.

Цитата (Гриша, 25.01.2018):
> В метро жара не чувствуется, и полчаса (это максимум), думаю, пожно перетерпеть. И СЛ не такая уж и забитая, по сравнению с ТКЛ и югом ЗЛ.

Вы смеётесь? Чувствуется, ещё как. Не успеешь нос в вагон сунуть, уже душно. И не то чтобы полчаса, 10 минут - уже тяжко. Добро пожаловать на КРЛ летом в час пик.

Цитата (yourich, 25.01.2018):
> С Северным ничего делать не нужно, так как будет депо в Саларьево, и сомневаюсь что его станут укомплектовывать номерными.

Как это, с Северным ничего делать не нужно? Депо Северное пройдет реконструкцию, дабы вмещались в него 8-вагонные поезда, для которых оно изначально не было приспособлено: http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=uniq151...6375120487
Новое депо Саларьево будет не столько для СЛ, сколько для будущей Коммунарской линии.