Фотография для троллейбусных гурманов — когда Вы ещё такое увидите — 1310 в центре города, первый раз это произошло в прошлом году, когда он выезжал на 17, а теперь дошла очередь показаться и у Смольного! Это может сравниться только с появлением в прошлом году 6403 на 11 (тоже вперые и единожды был у Смольного)!!!
Справедливости ради следует заметить, что накануне машина успела побывать ещё на 39 маршруте :-) А так 1310 могут лицезреть только жители юго-запада!

На 35 маршруте ещё время от времени появляется.

Это связано с тем, что в парке началась ликвидация графика 2/2. С 1 января постепенно на всех маршрутах будут убирать сп наряды. Обычно на этих нарядах сидели закрепленные за ними водители, а, соответственно и машины. Так что подобные кадры все реже будут удивлять. И еще один момент - водитель мог банально заболеть или уйти в отпуск - вот и пошла машина "гулять".

Цитата (train, 30.01.2018):
> Это связано с тем, что в парке началась ликвидация графика 2/2. С 1 января постепенно на всех маршрутах будут убирать сп наряды.

Это чем-то лучше для предприятия?

Для тех, кто на этом графике, эти изменения на фиг не нужны. Но предприятие почти всегда руководствуется чем-то другим, нежели интересами его работников.

Это не безопасно, по 12 часов сидеть за рулем(да еще встав в 4, а кто и в 3 ночи). Мне давали как-то несколько раз 12-часовые наряды, так я на последних 2-х кругах был вообще никакой. Это ненормально. Водитель всегда должен быть в ясном, неутомленном состоянии, особенно когда он отвечает за жизнь и здоровье пассажиров.
Так что правильно и делают, что убирают 12-часовые смены.

Цитата (Snow Panther, 30.01.2018):
> Мне давали как-то несколько раз 12-часовые наряды

Вот именно, что как-то несколько раз. А Вы подойдите к тем, кто работает на этом графике и спросите, как они относятся к отмене оного. Отвечу за Вас и за них ещё раз: > Для тех, кто на этом графике, эти изменения на фиг не нужны.
Более того, всегда есть желающие попасть на этот график в постоянном режиме или временно, на период отсутствия закрепленного водителя. Многие охотно берут такую халтуру. Этот график для тех, кто хочет и может зарабатывать, потому что полмесяца работаешь, а полмесяца выходные, из которых половину можно спокойно похалтурить. Я считаю, что выбор графика должен быть за водителем.

А я считаю, что при одинаковой месячной наработке (допустим, 170-180 часов линии) строенный (т.е. двусменный) 4/2 гораздо жёстче и хуже чем 2/2. Чукча автобусник, если что.